器件式電分相關(guān)系區(qū)停車；隨車機械師確認動車組運行方向第一架受電弓（）分相無電區(qū)，列車調(diào)度員通知司機采取單獨升起動車組運行方向第一架受電弓的方式運行。

接觸網(wǎng)支持裝置為腕臂結(jié)構(gòu)的處所接地線應(yīng)掛在（）上。

在腕臂結(jié)構(gòu)處所，地線應(yīng)裝設(shè)在斜腕臂距棒式絕緣子約（）mm的位置。

設(shè)備狀態(tài)未超過限界值者，質(zhì)量鑒定為（）

強送電原則上不得超過（）次，且應(yīng)有適當(dāng)?shù)臅r間間隔。

下列關(guān)于普速鐵路接觸網(wǎng)隔離開關(guān)倒閘說法正確的是（）

應(yīng)充分考慮電力機車惰行距離，因地制宜實施降弓通過的方案，故障地段降弓時間一般不宜超過（）小時。

對牽引供電、電力專業(yè)的隱蔽工程、下部工程質(zhì)量以及接地網(wǎng)、電纜敷設(shè)等進行監(jiān)督、檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時提出整改建議，并做好（）

直供方式（或全并聯(lián)AT供電方式）的供電單元應(yīng)根據(jù)饋線保護裝置報文顯示的故障距離，查閱故標(biāo)對照表所對應(yīng)的支柱號、公里標(biāo)等，組織工區(qū)迅速趕往標(biāo)定點前后（）公里范圍內(nèi)進行查找。

鋼絲繩上線運行（）開始每年應(yīng)均勻涂覆一層中性凡士林加以保護。