A.政府部門和行業(yè)協(xié)會(huì)的支持
B.行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
C.IT技術(shù)提供有力的系統(tǒng)支持
D.充分利用行業(yè)內(nèi)公共物流系統(tǒng)平臺(tái)
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A.東部沿海綜合經(jīng)濟(jì)區(qū)
B.南部沿海經(jīng)濟(jì)區(qū)
C.黃河中游綜合經(jīng)濟(jì)區(qū)
D.長(zhǎng)江中游綜合經(jīng)濟(jì)區(qū)
A.適應(yīng)國(guó)際物流化需要,大力發(fā)展保稅物流
B.建設(shè)物流信息交易中心,積極發(fā)展物流配送載業(yè)務(wù),推進(jìn)電子商務(wù)交易
C.建設(shè)流通加工中心,為客戶提供個(gè)性化服務(wù)
D.積極建設(shè)信息交易中心,倉(cāng)儲(chǔ)配送中心和流通加工中心,提高物流設(shè)施的利用率,為客戶提高個(gè)性化并幫助企業(yè)減少固定成本支出
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最新試題
下列屬于系統(tǒng)仿真在物流系統(tǒng)研究中的應(yīng)用的是()。
一般用于處理價(jià)值較高的廢舊物品,且能獲得可觀經(jīng)濟(jì)效益的物流網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)類型是()。
下列關(guān)于逆向物流網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)績(jī)效評(píng)價(jià)內(nèi)容的有()。
對(duì)于內(nèi)部結(jié)構(gòu)和特征不是非常明確,又不能直接進(jìn)行實(shí)驗(yàn)觀察的物流系統(tǒng),適合采用的建模方法是()。
根據(jù)評(píng)價(jià)階段的不同,物流系統(tǒng)綜合評(píng)價(jià)可分為()。