普速鐵路滿足以下條件之一的應(yīng)進行非常規(guī)巡視檢查（）

器件式電分相關(guān)系區(qū)停車；隨車機械師確認動車組運行方向第一架受電弓（）分相無電區(qū)，列車調(diào)度員通知司機采取單獨升起動車組運行方向第一架受電弓的方式運行。

接觸網(wǎng)線索上安裝絕緣護套時，其長度選擇應(yīng)以防護點斷面為基準，向兩側(cè)各延長（）

在腕臂結(jié)構(gòu)處所，地線應(yīng)裝設(shè)在斜腕臂距棒式絕緣子約（）mm的位置。

為提高處置效率，縮短故障處置時間，原則上認為跳閘供電臂內(nèi)只有（）列故障電力機車。

當?shù)啦砣谘┭b置在使用過程中，發(fā)生低壓開關(guān)跳閘，及時向集團公司供電調(diào)度匯報，并按規(guī)定（）送出電源，遇設(shè)備故障，及時處置。

下列關(guān)于普速鐵路接觸網(wǎng)隔離開關(guān)倒閘說法正確的是（）

隔離開關(guān)的接觸電阻不大于（）Ω，接觸面涂工業(yè)凡士林。

鋼絲繩上線運行（）開始每年應(yīng)均勻涂覆一層中性凡士林加以保護。

接地線的絕緣桿應(yīng)每（）個月進行試驗，確保絕緣桿絕緣性能良好。