A、半自動(dòng)閉塞
B、自動(dòng)站間閉塞
C、自動(dòng)閉塞
D、電話閉塞
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、在停有動(dòng)車組的線路上
B、棚車、敞車類的車輛
C、遇暴風(fēng)雨雪或夜間無照明時(shí)
D、裝有爆炸品、氣體類危險(xiǎn)貨物的車輛
A、人力制動(dòng)機(jī)的選閘、試閘，系好安全帶
B、提前排風(fēng)、摘管，核對(duì)計(jì)劃
C、無線調(diào)車燈顯設(shè)備試驗(yàn)良好。
D、準(zhǔn)備足夠的良好制動(dòng)鐵鞋
A、貨物列車最后三輛車中可以有2輛“關(guān)門車”。
B、列車最后一輛不得為關(guān)門車
C、關(guān)門車不得掛于機(jī)車后部三輛車之內(nèi)
D、關(guān)門車不得掛于列車尾部三輛車之內(nèi)
A、非工作機(jī)車
B、大型養(yǎng)路機(jī)械
C、機(jī)械冷藏車
D、客車、動(dòng)車組和特種用途車
A、列車中部
B、列車后部
C、列車前部
D、機(jī)車后部
最新試題
進(jìn)站信號(hào)機(jī)應(yīng)設(shè)在距進(jìn)站最外方道岔尖軌尖端（順向?yàn)榫瘺_標(biāo)）不少于（）m的地點(diǎn)，如因調(diào)車作業(yè)或制動(dòng)距離的需要，一般不超過（）m。
旅客列車運(yùn)行時(shí)，發(fā)現(xiàn)有扒乘人員，應(yīng)立即采?。ǎ┐胧?，進(jìn)行處理，并報(bào)告車站值班員（列車調(diào)度員）。
如從請(qǐng)求救援的列車后部救援時(shí)，自救援請(qǐng)求（）后方可向封鎖區(qū)間開行救援列車。
旅客列車重量按（）計(jì)算。
施工單位須在車站行車室設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員，（）通過駐站聯(lián)絡(luò)員與車站聯(lián)系行車等工作。
雙線區(qū)間的車站正方向發(fā)車前，向接車站發(fā)出（）后，再按規(guī)定手續(xù)辦理發(fā)車。
如進(jìn)路末端無阻擋信號(hào)（盡頭線除外）需（）時(shí)，須提醒司機(jī)：“越過××回頭”。
鐵路是國(guó)民經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈、國(guó)家重要基礎(chǔ)設(shè)施和（）交通工具。
列車現(xiàn)車總輛數(shù)62輛，最多能編入（）輛關(guān)門車，可不計(jì)算每百噸列車重量的換算閘瓦壓力，不填發(fā)制動(dòng)效能證明書。
旅客列車在區(qū)間發(fā)生故障需雙管改單管供風(fēng)時(shí)，由車輛乘務(wù)員通知司機(jī)向列車調(diào)度員（車站值班員）提出在（）處理的請(qǐng)求，由車輛乘務(wù)員通知司機(jī)以不超過120km/h速度運(yùn)行至前方站。