A、出站信號(hào)機(jī)顯示的允許運(yùn)行的信號(hào)
B、綠色許可證
C、手信號(hào)
D、調(diào)度命令
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A、軌道車
B、輕型車輛
C、小車
D、動(dòng)車
A、《接發(fā)接車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》
B、《行車組織規(guī)則》
C、《調(diào)車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》
D、《站細(xì)》
A、半自動(dòng)閉塞
B、單線
C、雙線
D、自動(dòng)閉塞
A、列車調(diào)度員命令
B、車站值班員
C、車站調(diào)度員
D、計(jì)劃調(diào)度員
A、30
B、40
C、15
D、20
最新試題
列車長(zhǎng)度應(yīng)根據(jù)(),并須預(yù)留30m的附加制動(dòng)距離確定。
旅客列車重量按()計(jì)算。
雙線區(qū)間的車站,因滿線或設(shè)備故障,不能繼續(xù)接車以及恢復(fù)接車時(shí),應(yīng)立即向有關(guān)鄰站發(fā)出(),并同時(shí)報(bào)告列車調(diào)度員。
鐵路是國(guó)民經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈、國(guó)家重要基礎(chǔ)設(shè)施和()交通工具。
如車站接車端信號(hào)聯(lián)鎖設(shè)備良好時(shí),準(zhǔn)許開放()接車。
客車與平車、平集共用車人力制動(dòng)機(jī)端連掛時(shí),平車、平集共用車的人力制動(dòng)機(jī)不得使用,處于()狀態(tài)。
鐵路運(yùn)輸指揮應(yīng)采用列車調(diào)度指揮系統(tǒng)或()。
調(diào)度集中區(qū)段,列車調(diào)度員發(fā)布調(diào)度命令時(shí),受令者為車站值班員的調(diào)度命令,應(yīng)同時(shí)發(fā)給中心操作方式車站的()。
雙線改按單線行車時(shí),路票上()。
雙線區(qū)間的車站正方向發(fā)車前,向接車站發(fā)出()后,再按規(guī)定手續(xù)辦理發(fā)車。