單項(xiàng)選擇題在修造船中,廣泛采用()法測(cè)量軸系相鄰軸連接法蘭上的偏中值。
A.塞尺
B.直尺-塞尺
C.指針
D.光學(xué)儀器
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1.單項(xiàng)選擇題增壓器殼體渦輪內(nèi)壁的酸腐蝕是屬于()。
A.電化學(xué)腐蝕
B.化學(xué)腐蝕
C.穴蝕
D.濃差腐蝕
2.單項(xiàng)選擇題壓氣機(jī)端噴水清洗應(yīng)在柴油機(jī)()下進(jìn)行。
A.低負(fù)荷下運(yùn)行
B.全負(fù)荷
C.80%負(fù)荷
D.50%負(fù)荷
3.單項(xiàng)選擇題長(zhǎng)軸系是指具有()中間軸的軸系。
A.一節(jié)以上
B.兩節(jié)或兩節(jié)以上
C.三節(jié)以上
D.10米以上
4.單項(xiàng)選擇題渦輪葉片根部裂紋則應(yīng)采用()工藝處置。
A.焊補(bǔ)
B.粘接
C.金屬扣合
D.更換
5.單項(xiàng)選擇題渦輪葉片中部或上部有缺陷時(shí)可采用()修理。
A.粘接
B.噴涂
C.扣合
D.焊補(bǔ)
最新試題
當(dāng)船軸上的裂紋深度不大于軸徑的5%,長(zhǎng)度不大于軸徑的10%時(shí),可采用()修理。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
螺旋槳的缺陷主要發(fā)生在()上。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
大多數(shù)船舶采用()舵。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
螺旋槳與尾軸的油壓套合無(wú)鍵連接方式是目前國(guó)內(nèi)外最先進(jìn)的安裝工藝,具有()等優(yōu)點(diǎn)。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
油潤(rùn)滑尾軸密封裝置的防蝕襯套選用()制造。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
尾軸密封裝置防蝕襯套與密封環(huán)接觸處的磨損凹痕可以采用()予以修復(fù)。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
航行時(shí),水潤(rùn)滑尾軸承填料密封裝置應(yīng)將壓蓋螺栓(),停航時(shí)將壓蓋螺栓()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
油潤(rùn)滑尾軸承首端密封的作用是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
修理后的螺旋槳應(yīng)進(jìn)行()試驗(yàn)。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
海船主要采用()材料的螺旋槳。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題