A.按給定量控制的開環(huán)控制系統
B.按輸出量控制的開環(huán)控制系統
C.前饋控制系統
D.按輸出量控制的反饋控制系統
E.按輸入量控制的反饋控制系統
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.開環(huán)控制系統
B.閉環(huán)控制系統
C.復合控制系統
D.直接控制系統
E.間接控制系統
A.欠電壓繼電器KV線圈斷路
B.主令控制器零點連鎖觸點未閉合
C.欠電壓繼電器自鎖觸點未接通
D.主令制動電磁鐵線圈始終得電
E.制動電磁鐵線圈開路未松閘
A.凸輪控制器
B.主令控制器
C.交流保護控制柜
D.配合磁力控制屏
E.主鉤制動電磁鐵
A.時間繼電器KT不動作
B.行程開關SQ2安裝的位置移動造成的SQ2處于始終斷開的狀態(tài)
C.行程開關SQ2安裝的位置移動造成的SQ2處于始終接通的狀態(tài)
D.時間繼電器KT的延時常開觸點損壞使接觸器KM5不能吸合
E.時間繼電器KT的延時常閉觸點損壞使接觸器KM4不能吸合
A.△
B.△△
C.Y
D.YY
E.Y—YY
最新試題
造成繞線式三相異步電動機集電環(huán)火花過大的原因有()
許多電氣故障靠人的直接感知是無法確定部位的,要借助()對故障設備參數進行測量。
對()不用校驗短路時的熱穩(wěn)定性。
下列不是變壓器繞組接地或相間短路故障現象的是()
電氣故障總是發(fā)生于某一狀態(tài),例如電動機啟動時哪些元件工作、哪些觸點閉合等,因而查找電動機啟動故障時只需要注意這些元件的()
因為氧化鋅避雷器(),因此具有結構簡單、重量輕、壽命長等優(yōu)點。
全國近()的停電事故都是因為外力破壞電網引起的。
電動機出現了不能運轉的故障,如果電動機是(),就應從電動機本身進行檢查與分析。
查找多電源二次故障應區(qū)分(),分別查找。
分析電氣二次故障,尤其是分析電路()故障,常常需要找出回路中元件、導線及其連接方式,以此推斷或確定故障的可能原因和具體部位,這就是回路分析法。