單項選擇題活塞桿填料函在長時間工作后主要產(chǎn)生()的內(nèi)圓表面磨損等損傷。
A.密封環(huán)
B.密封環(huán)和刮油環(huán)
C.密封圈
D.刮油環(huán)
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1.單項選擇題曲軸軸頸表面擦傷或腐蝕后應(yīng)()修理。
A.鉗工
B.車削
C.磨削
D.不必
2.單項選擇題活塞桿填料函是安裝在()柴油機的氣缸體底板中心孔內(nèi)的密封裝置。
A.高速
B.四沖程
C.筒狀活塞式
D.十字頭式
3.單項選擇題活塞桿填料函是安裝在氣缸體底板中心孔的()裝置。
A.分隔
B.除油污
C.密封
D.固定
4.單項選擇題活塞桿填料函具有密封()的作用,不使其漏人曲軸箱中。
A.掃氣空氣
B.燃?xì)?br />
C.氣缸下部空間氣體
D.廢氣
5.單項選擇題貫穿螺栓產(chǎn)生裂紋和斷裂事故的主要原因是()。
A.預(yù)緊力過大
B.預(yù)緊力不足
C.安裝質(zhì)量差
D.維護管理差
最新試題
利用臂距差可繪制()曲軸軸線狀態(tài)圖。
題型:單項選擇題
吊缸檢修時,活塞運動部件吊出后,一般用()蓋住氣缸,以免異物落入。
題型:單項選擇題
船上吊缸檢修時,為了保證檢修活塞裝置的對中性應(yīng)檢測()。
題型:單項選擇題
某主軸頸前后兩次所測得的橋規(guī)值之差為()。
題型:單項選擇題
吊缸檢修后,裝復(fù)活塞運動部件時,不必()。
題型:單項選擇題
利用橋規(guī)值作曲軸軸線狀態(tài)圖在()描點。
題型:單項選擇題
船上吊缸檢修一般不必進行()。
題型:單項選擇題
吊缸時,最后階段的工作是()。
題型:單項選擇題
關(guān)于吊缸使用工具的說法不正確的是()。
題型:單項選擇題
檢修活塞零件時,對表面的積碳應(yīng)采用()予以清除。
題型:單項選擇題