A.反饋量與給定量
B.擾動(dòng)量與給定量
C.控制量與給定量
D.輸入量與給定量
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A.正反饋
B.負(fù)反饋
C.反饋
D.正負(fù)反饋
A.開環(huán)控制系統(tǒng)
B.閉環(huán)控制系統(tǒng)
C.復(fù)合控制系統(tǒng)
D.反饋控制系統(tǒng)
A.控制量
B.輸出量
C.擾動(dòng)量
D.輸入量
A.KV線圈斷路
B.主令控制器零點(diǎn)聯(lián)鎖觸點(diǎn)未閉合
C.欠電壓繼電器自鎖觸點(diǎn)未接通
D.主令制動(dòng)電磁鐵線圈始終得電
A.凸輪控制器
B.主令控制器
C.交流保護(hù)控制柜
D.主鉤制動(dòng)電磁鐵
最新試題
因?yàn)檠趸\避雷器（），因此具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、重量輕、壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。
三相交流換向器調(diào)速電動(dòng)機(jī)兩個(gè)電刷轉(zhuǎn)盤的相對(duì)位置不符合要求，會(huì)使電動(dòng)機(jī)（）
下列不是變壓器繞組接地或相間短路故障現(xiàn)象的是（）
電動(dòng)機(jī)出現(xiàn)了不能運(yùn)轉(zhuǎn)的故障，如果電動(dòng)機(jī)是（），就應(yīng)從電動(dòng)機(jī)本身進(jìn)行檢查與分析。
三相交流換向器調(diào)速電動(dòng)機(jī)低速時(shí)主電流過低，此時(shí)應(yīng)將低速時(shí)的主電流（）的電流值，這樣高速時(shí)主電流即會(huì)下降。
我國(guó)最早進(jìn)入市場(chǎng)的驅(qū)鳥器是（）
故障現(xiàn)象是查找電氣故障的（），是查找電氣故障的起點(diǎn)。
在單導(dǎo)線上應(yīng)用有效而在分裂導(dǎo)線上應(yīng)用有待研究的防舞器是（）
一般配電保護(hù)型斷路器僅能做電動(dòng)機(jī)的短路保護(hù)，由于這種配電型斷路器無躲過電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)電流的可返回特性，為了避免電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)斷路器動(dòng)作，它的（）
對(duì)（）不用校驗(yàn)短路時(shí)的熱穩(wěn)定性。