A.帶內(nèi)阻的
B.可調(diào)節(jié)的
C.直流
D.交流
E.當負載交化時端電壓恒定的
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A.發(fā)生在換流過程中
B.發(fā)生在整流過程中
C.晶閘管導通的時間用電角度表示
D.兩個晶閘管同時導通的時間用電角度表示
E.兩個相鄰相的晶閘管同時導通的時間用電角度表示
A.波頭數(shù)增加
B.波形中出現(xiàn)缺口
C.平均值降低
D.平均值提高
E.變化遲緩
A.脈動增大
B.脈動減小
C.每周期中波頭數(shù)增加
D.平均值提高
E.平均值不變
A.0.5
B.0.333
C.0.167
D.0.289
E.0.577
A.使兩組三相半波可控整流電路相串聯(lián)同時工作
B.使兩組三相半波可控整流電路以180°相位差相并聯(lián)同時工作
C.使兩組三相半波可控整流電路互不干擾各自獨立工作
D.降低晶閘管電流的波形系數(shù)使得可選用額定電流的較小的晶閘管
E.提高晶閘管電流的波形系數(shù)使得可選用額定電流的較小的晶閘管
最新試題
自動重合閘在電力系統(tǒng)中的作用有()
早期設計的輸電線路防盜報警主要基于()原理。
由于速度繼電器設定值不合適而造成電動機制動效果不好,應采取的措施是()
輸電線路相鄰檔的不均勻覆冰或線路不同期脫冰會產(chǎn)生張力差,導致導線縮頸和()以及使導線電氣間隙減少,發(fā)生閃絡。
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三相交流換向器調(diào)速電動機兩個電刷轉(zhuǎn)盤的相對位置不符合要求,會使電動機()
為獲得不同的性能指標,力矩電動機有()結(jié)構(gòu)形式。
全國近()的停電事故都是因為外力破壞電網(wǎng)引起的。
()方法是處理嚴重冰災線路最有效的解決方法。
一般配電保護型斷路器僅能做電動機的短路保護,由于這種配電型斷路器無躲過電動機啟動電流的可返回特性,為了避免電動機啟動時斷路器動作,它的()