A.有1出0
B.有0出1
C.全1出1
D.全1出0
E.有1出1
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A.與門電路
B.或門電路
C.非門電路
D.異或門電路
E.門電路
A.奇偶校驗碼
B.格雷碼
C.8421碼
D.余三碼
E.摩思碼
A.二進(jìn)制
B.八進(jìn)制
C.十六進(jìn)制
D.二十四進(jìn)制
E.三十六進(jìn)制
A.寄存器
B.全加器
C.譯碼器
D.計數(shù)器
E.累加器
A.容易設(shè)計
B.通用性強(qiáng)
C.保密性好
D.抗干擾能力強(qiáng)
E.針對性強(qiáng)
最新試題
()方法是處理嚴(yán)重冰災(zāi)線路最有效的解決方法。
電氣故障總是發(fā)生于某一狀態(tài),例如電動機(jī)啟動時哪些元件工作、哪些觸點閉合等,因而查找電動機(jī)啟動故障時只需要注意這些元件的()
全國近()的停電事故都是因為外力破壞電網(wǎng)引起的。
對()不用校驗短路時的熱穩(wěn)定性。
在單導(dǎo)線上應(yīng)用有效而在分裂導(dǎo)線上應(yīng)用有待研究的防舞器是()
大型電動機(jī)集電環(huán)的金屬環(huán)之間有時還裝絕緣板,以加大金屬環(huán)之間的()
三相交流換向器調(diào)速電動機(jī)兩個電刷轉(zhuǎn)盤的相對位置不符合要求,會使電動機(jī)()
查找多電源二次故障應(yīng)區(qū)分(),分別查找。
早期設(shè)計的輸電線路防盜報警主要基于()原理。
許多電氣故障靠人的直接感知是無法確定部位的,要借助()對故障設(shè)備參數(shù)進(jìn)行測量。