A.開環(huán)放大倍數(shù)
B.共模抑制比
C.輸入失調(diào)電壓
D.輸入偏置電流
E.輸入電阻
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A.輸入為差動放大
B.恒流源偏置
C.直接耦合
D.射極輸出
E.電感濾波
A.變壓器耦合
B.阻容耦合
C.直接耦合
D.校正電路
E.去耦電路
A.2 級放大器
B.附加相移達到180°以上
C.負反饋過深
D.直接耦合
E.附加相移小于90°
A.在深度負反饋條件下,串聯(lián)負反饋放大電路的輸入電壓與反饋電壓近似相等
B.在深度負反饋條件下,串聯(lián)負反饋放大電路的輸入電流與反饋電流近似相等
C.在深度負反饋條件下,并聯(lián)負反饋電路的輸入電壓與反饋電壓近似相等
D.在深度負反饋條件下,并聯(lián)負反饋電路的輸入電流與反饋電流近似相等
E.在深度負反饋條件下,串聯(lián)負反饋放大電路的輸入電壓與反饋電壓相等
A.負反饋對放大電路性能的改善與反饋深度有關
B.負反饋對放大電路性能的改善與反饋深度無關
C.在運算放大器電路中,引入深度負反饋的目的之一是使運算放大器工作在線性區(qū),提高穩(wěn)定性
D.在運算放大器電路中,引入深度負反饋的目的之一是使運算放大器工作在非線性區(qū),提高穩(wěn)定性
E.在運算放大器電路中,引入深度負反饋的目的之一是使運算放大器工作在線性區(qū),但穩(wěn)定性降低了
最新試題
電動機出現(xiàn)了不能運轉的故障,如果電動機是(),就應從電動機本身進行檢查與分析。
大型電動機集電環(huán)的金屬環(huán)之間有時還裝絕緣板,以加大金屬環(huán)之間的()
交流換向器調(diào)速電動機轉子上裝有()
可以采用與同類完好設備進行比較來確定故障的方法。例如一個線圈是否存在匝間短路,可以通過測量新的同型號線圈的()來判定。
故障現(xiàn)象是查找電氣故障的(),是查找電氣故障的起點。
分析電氣二次故障,尤其是分析電路()故障,常常需要找出回路中元件、導線及其連接方式,以此推斷或確定故障的可能原因和具體部位,這就是回路分析法。
對()不用校驗短路時的熱穩(wěn)定性。
輸電線路相鄰檔的不均勻覆冰或線路不同期脫冰會產(chǎn)生張力差,導致導線縮頸和()以及使導線電氣間隙減少,發(fā)生閃絡。
全國近()的停電事故都是因為外力破壞電網(wǎng)引起的。
供電系統(tǒng)中的主要元件的阻抗有()