在有瓦斯煤塵爆炸危險(xiǎn)的礦井，禁止用爆破方法去處理被堵塞的煤倉和溜煤（矸）眼。

所有機(jī)電運(yùn)輸人員在行走和作業(yè)中，發(fā)現(xiàn)皮帶運(yùn)輸機(jī)故障時(shí)，應(yīng)及時(shí)就近用信號(hào)發(fā)出停機(jī)信號(hào)，特殊情況時(shí)，可就近按下急停，防止造成設(shè)備損壞。

把鉤工可以進(jìn)入車輛之間或站在道心摘掛鉤頭。

無極繩絞車運(yùn)輸，摘掛卡子時(shí)，如果操作不當(dāng)容易發(fā)生事故。

無極繩絞車運(yùn)輸，掛卡子原則要在停止運(yùn)輸?shù)臓顟B(tài)下進(jìn)行，掛卡子前，必須檢查卡子是否完好，每次掛鉤的車數(shù)不得超規(guī)定，兩車之間要保持一定的距離。

煤倉和溜煤眼上口，必須安設(shè)鐵箅子，以防止大塊煤矸進(jìn)煤倉，造成下口淤堵卡阻，一般情況下鐵箅子的網(wǎng)絡(luò)口不超400mm×400mm為宜。

刮板輸送機(jī)在接鏈時(shí)，嚴(yán)禁使用單體柱蹬鏈，要用專用緊鏈器和專用工具。

井下電氣設(shè)備及電纜應(yīng)敷設(shè)在無淋水，無積水浸沒危險(xiǎn)區(qū)域。動(dòng)力電纜應(yīng)不落地，不埋設(shè)，不不擠壓，電纜以保證完好無破損。

在軌道上行走時(shí)，應(yīng)與信號(hào)把鉤工取得聯(lián)系，同時(shí)注意觀察行車紅燈行車信號(hào)，紅燈亮?xí)r應(yīng)立即進(jìn)入附近的躲避硐避難，嚴(yán)禁走在道心。

單軌吊車是新型礦井輔助運(yùn)輸設(shè)備，它是借助懸吊在巷道頂部的吊軌作為軌道運(yùn)行材料、設(shè)備和人員運(yùn)輸?shù)南到y(tǒng)。