A.5；18
B.2；24
C.2；12
D.5；40
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A.1.5倍
B.2倍
C.3倍
D.4倍
A.場(chǎng)地地質(zhì)條件簡(jiǎn)單
B.設(shè)計(jì)等級(jí)為丙級(jí)的樁基
C.本*地區(qū)采用的新樁型或新工藝
D.建設(shè)方認(rèn)為重要的工程
A.承臺(tái)
B.樁
C.樁間土
D.褥墊層
A.直徑或邊寬不小于500mm的樁，應(yīng)在其兩個(gè)方向?qū)ΨQ安置4個(gè)位移計(jì)
B.樁頂上拔量的觀測(cè)點(diǎn)固定在樁頂平面上
C.直徑或邊寬不小于400mm的樁，應(yīng)在其兩個(gè)方向?qū)ΨQ安置4個(gè)位移計(jì)
D.位移計(jì)的測(cè)量誤差不大于0.2%FS，分辯率優(yōu)于或等于0.01mm
A.0.07
B.0.1
C.0.5
D.1.0
最新試題
自平衡靜載試驗(yàn)，檢測(cè)方案宜包含（）內(nèi)容。
根據(jù)《建筑基樁自平衡靜載試驗(yàn)技術(shù)規(guī)程》（JGJ/T 403-2017），導(dǎo)向筋（喇叭筋）應(yīng)滿足下列哪些規(guī)定？（）
在樁頂壓樁、樁底托樁、樁頂拔樁這三種加載方式中，（）測(cè)出摩阻力最大。
根據(jù)《基樁承載力自平衡法檢測(cè)技術(shù)規(guī)程》（DBJ33/T 1087-2023），當(dāng)受檢樁為抗壓樁，預(yù)估極限端阻力小于預(yù)估極限側(cè)摩阻力時(shí)，荷載箱宜置于（）處。
根據(jù)《建筑基樁自平衡靜載試驗(yàn)技術(shù)規(guī)程》（JGJ/T 403-2017），試驗(yàn)方法應(yīng)采用（）。
根據(jù)《建筑基樁自平衡靜載試驗(yàn)技術(shù)規(guī)程》（JGJ/T 403-2017），當(dāng)受檢樁為抗拔樁時(shí)，下部提供的反力不夠維持加載時(shí)，可采取（）。
按樁頂沉降量確定單樁極限承載力時(shí)，尚應(yīng)考慮上部結(jié)構(gòu)對(duì)樁基沉降的具體要求。
根據(jù)《建筑基樁自平衡靜載試驗(yàn)技術(shù)規(guī)程》（JGJ/T 403-2017），當(dāng)Q-S曲線呈緩變型時(shí)，向上位移總量可加載至（）。
根據(jù)《基樁承載力自平衡法檢測(cè)技術(shù)規(guī)程》（DBJ33/T 1087-2023），上部樁鋼筋籠與下部樁鋼筋籠之間的連接強(qiáng)度不應(yīng)大于荷載箱預(yù)估最大加載值的（）。
根據(jù)《建筑基樁自平衡靜載試驗(yàn)技術(shù)規(guī)程》（JGJ/T 403-2017），荷載箱應(yīng)按（）正確選用。