單項選擇題當船體剛性較差時應（），以免引起過大的船體變形，導致曲軸臂距差超過說明書或規(guī)范的要求。
A.在主機安裝時采用反變形工藝
B．科學合理的配載
C．避免超載
D．加強檢測
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1.單項選擇題柴油機活塞運動裝置的重量和爆發(fā)壓力均會使曲軸軸線產(chǎn)生（）變形，臂距差的大小和方向產(chǎn)生（）變化。
A．塌腰形／正值增大
B．塌腰形／負值增大
C．拱腰形／正值增大
D．拱腰形／負值增大
2.單項選擇題曲軸的臂距差對應著曲柄的變形，若臂距差大于零，則在垂直平面內曲柄呈（）。
A．塌腰形
B．拱腰形
C．左拱形
D．右拱形
3.單項選擇題柴油機機座變形、下沉均會使曲軸軸線狀態(tài)發(fā)生（）變形，臂距差的大小和方向產(chǎn)生（）變化。
A．彎曲／不定
B．彎曲／一定
C．塌腰形／正值增大
D．拱腰形／負值增大
4.單項選擇題船舶裝載對曲軸軸線狀態(tài)、臂距差的大小和方向的影響程度取決于（）。
A．裝載的程度
B．船體的剛性
C．貨艙的分布
D．配載的合理性
5.單項選擇題（）情況下應測曲軸臂距值。
A．吊缸檢修
B．氣缸蓋螺栓上緊后
C．機架變形
D．活塞運動部件失中時
最新試題
吊缸檢修完畢，對柴油機應進行（）后方可投入正常使用。
題型：單項選擇題
船上吊缸檢修時，為了保證檢修活塞裝置的對中性應檢測（）。
題型：單項選擇題
主軸頸的下沉量是（）。
題型：單項選擇題
在利用臂距差簡單作圖法繪制垂直面曲軸線狀態(tài)圖時敘述正確的是（）。
題型：單項選擇題
關于吊缸使用工具的說法不正確的是（）。
題型：單項選擇題
二沖程直流掃氣式柴油機吊缸時不檢查（）。
題型：單項選擇題
在曲軸軸線狀態(tài)圖的復雜作圖法中，基準線（）。
題型：單項選擇題
船上吊缸檢修一般不必進行（）。
題型：單項選擇題
利用臂距差復雜作圖法曲軸軸線狀態(tài)圖時，下列敘述正確的是（）。
題型：單項選擇題
利用各主軸承的橋規(guī)值作曲線狀態(tài)圖，下列做法正確的是（）。
題型：單項選擇題