軌道接頭中的特種接頭有三種（）

當(dāng)發(fā)出開(kāi)車(chē)信號(hào)后，一般不得隨意廢除本信號(hào)，特殊情況需要改變時(shí)，必須發(fā)送（）信號(hào)后，再發(fā)送其他種類(lèi)的信號(hào)。

簡(jiǎn)述信號(hào)工安全操作的“三準(zhǔn)”“三不發(fā)”？

深度指示器根據(jù)結(jié)構(gòu)不同分為牌坊式和（）深度指示器

鋼絲繩先由鋼絲捻成繩股，再由（）捻成繩.

提升鋼絲繩的連接裝置有（）、楔型.

交接班時(shí)，應(yīng)交清哪些內(nèi)容？

提升信號(hào)裝置必須滿(mǎn)足（）、準(zhǔn)確、清晰、動(dòng)作迅速、工作可靠的要求。

斜井提升系統(tǒng)分為斜井串車(chē)提升、斜井箕斗提升和（）。

信號(hào)工在崗位上，不準(zhǔn)做與工作無(wú)關(guān)的事情，必須集中精力，細(xì)心操作，發(fā)送信號(hào)必須（）.