超載時輪胎損壞的特點和胎壓過低行駛時的損壞相似，因此輪胎超載時可以利用提高胎壓方法來補償。

在水平良好路面上減少汽車滾動阻力的主要途徑是（）

汽油機壓縮比提高到一定程度后，不僅對提高發(fā)動機的功率和效率無明顯效果，而且會增加排氣中NOx污染物的濃度。

常用于重型貨車和大容車的空氣動力學(xué)試驗的是（）

等功率特性可以在整個轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)都能使用動力裝置的（）