A.正線準(zhǔn)備停車
B.側(cè)線準(zhǔn)備停車
C.正線通過(guò)
D.側(cè)線通過(guò)
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A.進(jìn)站信號(hào)機(jī)在開放狀態(tài)
B.進(jìn)站信號(hào)機(jī)在關(guān)閉狀態(tài)
C.列車經(jīng)道岔側(cè)向位置進(jìn)站
D.列車經(jīng)道岔直向位置進(jìn)站
A.紅色燈光
B.綠色燈光
C.黃色燈光
D.藍(lán)色燈光
A.發(fā)車
B.停車
C.調(diào)車
D.裝卸車
A.一個(gè)黃色
B.兩個(gè)綠色
C.一個(gè)綠色
D.一綠一黃
A.前部越過(guò)
B.全部越過(guò)
C.第一輪時(shí)越過(guò)
D.中部越過(guò)
最新試題
跟蹤出站調(diào)車的距離，最遠(yuǎn)不得越過(guò)預(yù)告信號(hào)機(jī)（預(yù)告標(biāo)）500m。
鐵路行車事故按事故的性質(zhì)、損失及對(duì)行車造成的影響分為四類。
軍用列車發(fā)車前，車站應(yīng)提前10min通知軍代表或部隊(duì)，督促部隊(duì)清點(diǎn)人數(shù)、裝備。
電氣化區(qū)段在帶電接觸網(wǎng)下禁止攀登棚車頂部。
調(diào)車作業(yè)中，車輛臨時(shí)停在警沖標(biāo)外方時(shí)，一批作業(yè)完了后，應(yīng)立即送入警沖標(biāo)內(nèi)方。
軍事運(yùn)輸計(jì)劃等級(jí)分為特殊運(yùn)輸、重點(diǎn)運(yùn)輸和一般運(yùn)輸三個(gè)等級(jí)。
去區(qū)間岔線取送車輛的調(diào)車作業(yè)應(yīng)按出站調(diào)車辦理。
人身安全標(biāo)準(zhǔn)中橫過(guò)線路要一站、二看、三通過(guò)，“二看”指看線路兩端有無(wú)機(jī)車車輛駛來(lái)和腳下有無(wú)障礙物。
在調(diào)車行程較長(zhǎng)的作業(yè)中，可以坐在棚車頂上。
發(fā)出旅客列車時(shí)，與列車相反方向，可以調(diào)車。