單項(xiàng)選擇題組合式曲軸發(fā)生主軸頸與曲柄臂相對(duì)位置變化的現(xiàn)象稱為（）。
A．紅套滑移
B．微動(dòng)磨損
C．縫隙腐蝕
D．橫向失中
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項(xiàng)選擇題發(fā)生紅套滑移的曲軸應(yīng)采用（）修理。
A．重新紅套
B．焊補(bǔ)
C．粘接
D．金屬扣合工藝
2.單項(xiàng)選擇題組合式曲軸發(fā)生紅套滑移的原因是（）。
A．扭矩過大
B．潤滑不良
C．過盈量太大
D．燃燒不良
3.單項(xiàng)選擇題組合式曲軸發(fā)生紅套滑移后，柴油機(jī)的（）。
A．振動(dòng)加劇
B．正時(shí)改變
C．轉(zhuǎn)速變化
D．工況變化
4.單項(xiàng)選擇題焊補(bǔ)修理曲軸僅適于有（）的修理。
A．裂
B．?dāng)嗔褢?yīng)急
C．局部腐蝕
D．軸頸過度磨損
5.單項(xiàng)選擇題一般情況下曲軸產(chǎn)生疲勞裂紋的主要原因是受到（）作用。
A．扭轉(zhuǎn)振動(dòng)
B．扭矩
C．彎矩
D．彎矩和扭矩
最新試題
利用臂距差復(fù)雜作圖法曲軸軸線狀態(tài)圖時(shí)，下列敘述正確的是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
檢修活塞零件時(shí)，對(duì)表面的積碳應(yīng)采用（）予以清除。
題型：單項(xiàng)選擇題
船上主柴油機(jī)吊缸檢修時(shí)進(jìn)行校中測(cè)量是為了（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
吊缸檢修時(shí)，活塞運(yùn)動(dòng)部件吊出后，一般用（）蓋住氣缸，以免異物落入。
題型：單項(xiàng)選擇題
吊缸檢修完畢，對(duì)柴油機(jī)應(yīng)進(jìn)行（）后方可投入正常使用。
題型：單項(xiàng)選擇題
吊缸檢修后，裝復(fù)活塞運(yùn)動(dòng)部件時(shí)，不必（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
吊缸時(shí)，第一階段的工作是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
在曲軸軸線狀態(tài)圖的復(fù)雜作圖法中，基準(zhǔn)線（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
吊缸檢修后，安裝活塞運(yùn)動(dòng)部件時(shí)，不正確的要求是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
船上吊缸檢修一般不必進(jìn)行（）。
題型：單項(xiàng)選擇題