單項選擇題一般情況下曲軸產(chǎn)生疲勞裂紋的主要原因是受到（）作用。
A．扭轉(zhuǎn)振動
B．扭矩
C．彎矩
D．彎矩和扭矩
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1.單項選擇題曲軸紅套滑移的原因是曲軸受到（）作用。
A．柴油機強烈扭振
B．柴油機轉(zhuǎn)速變化
C．曲軸臂距差超標
D．柴油機超負荷運轉(zhuǎn)
2.單項選擇題發(fā)電柴油機曲軸裂紋嚴重或已斷裂時的應(yīng)急修理措施是（）。
A．焊接
B．粘接
C．金屬扣合工藝
D．螺釘連接
3.單項選擇題航行期間，主柴油機曲軸突然斷裂的應(yīng)急修理措施是（）。
A．更換
B．焊接
C．粘接
D．停機
4.單項選擇題航行期間，發(fā)電柴油機曲軸某缸曲柄臂處突然斷裂，可采?。ǎ?yīng)急修理。
A．金屬扣合工藝
B．粘接
C．更換
D．焊接
5.單項選擇題檢驗鑄造曲軸的表面和內(nèi)部缺陷分別采用（）探傷和（）探傷。
A．超聲波／著色
B．著色／磁粉
C．磁粉／超聲波
D．著色／射線
最新試題
船上吊缸檢修時，為了保證檢修活塞裝置的對中性應(yīng)檢測（）。
題型：單項選擇題
吊缸檢修時，活塞運動部件吊出后，一般用（）蓋住氣缸，以免異物落入。
題型：單項選擇題
船上吊缸檢修一般不必（）。
題型：單項選擇題
吊缸檢修后，安裝活塞運動部件時，不正確的要求是（）。
題型：單項選擇題
主機增壓器損壞無法在短時間內(nèi)修復時，應(yīng)當選擇的應(yīng)急處理工具或裝置是（）。
題型：單項選擇題
吊缸過程中，在活塞組件吊出之前應(yīng)先進行（）工作。
題型：單項選擇題
船上吊缸檢修時，應(yīng)進行（）。
題型：單項選擇題
利用各主軸承的橋規(guī)值作曲線狀態(tài)圖，下列做法正確的是（）。
題型：單項選擇題
船上吊缸檢修一般不必進行（）。
題型：單項選擇題
吊缸檢修完畢，對柴油機應(yīng)進行（）后方可投入正常使用。
題型：單項選擇題