單項選擇題新造柴油機(jī)活塞環(huán)平面間隙過小的主要原因是（）。
A．環(huán)槽變形
B．環(huán)高度太大
C．環(huán)槽積炭
D．量具精度低
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1.單項選擇題根據(jù)活塞環(huán)徑向厚度的變化可以計算出（）的變化。
A．磨損率
B．天地間隙
C．搭口間隙
D．彈力
2.單項選擇題通常第1道活塞環(huán)的平面間隙比其它環(huán)的平面間隙（）。
A．大
B．小
C．一樣
D．不一定
3.單項選擇題活塞環(huán)外圓面磨損后使（）減小。
A．環(huán)的徑向厚度
D．環(huán)的高度
C．搭口間隙
D．平面間隙
4.單項選擇題活塞環(huán)裝入環(huán)槽內(nèi)應(yīng)檢查（）。
A．搭，間隙
B．天地間隙
C．彈力
D．徑向厚度
5.單項選擇題反映活塞環(huán)外圓面磨損的指標(biāo)是（）。
A．磨損率
B．天地間隙
C．搭口間隙
D．A+C
最新試題
吊缸時，最后階段的工作是（）。
題型：單項選擇題
柴油機(jī)吊缸時，不正確的做法是（）。
題型：單項選擇題
吊缸檢修柴油機(jī)連桿螺栓時一定要（）。
題型：單項選擇題
用鋼絲線拉出氣缸中心線，導(dǎo)板輔助線和曲軸中心線后，可以利用（）來檢驗氣缸中心線與曲軸中心線的垂直度誤差和位置度誤差。
題型：單項選擇題
吊缸時，第一階段的工作是（）。
題型：單項選擇題
在曲軸軸線狀態(tài)圖的復(fù)雜作圖法中，基準(zhǔn)線（）。
題型：單項選擇題
柴油機(jī)吊缸時，正確的做法是（）。
題型：單項選擇題
船上吊缸檢修一般不必（）。
題型：單項選擇題
船上主柴油機(jī)吊缸檢修時進(jìn)行校中測量是為了（）。
題型：單項選擇題
吊缸檢修后，裝復(fù)活塞運(yùn)動部件時，不必（）。
題型：單項選擇題