船舶離泊前的準(zhǔn)備工作中,下列正確的是()。
①先吊起舷梯,后沖車;
②檢查系纜情況;
③在引航員到船前單綁;
④先備車,后單綁
A.①②③④
B.①②
C.①②③
D.①②④
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船舶駕駛員個(gè)人的情境意識(shí)包括()。
①個(gè)人的經(jīng)驗(yàn);
②個(gè)人的訓(xùn)練;
③個(gè)人的身體與精神狀態(tài);
④操縱與操作的技能
A.①②③
B.①③④
C.②③④
D.①②③④
A.迎風(fēng)行駛
B.順風(fēng)行駛
C.旁風(fēng)行駛
D.任何時(shí)候都應(yīng)拋錨滅火
船舶擱淺后一般可能發(fā)生的危險(xiǎn)情況包括()。
①蹾底;
②向岸漂移;
③打橫;
④尾淹
A.①②③
B.②③④
C.①②④
D.①②③④
A.油船較??;集裝箱船較大
B.油船較大;集裝箱船較小
C.油船較??;集裝箱船也較小
D.油船較大;集裝箱船也較大
A.產(chǎn)生電能和熱能的裝置
B.除主推進(jìn)裝置外的所有機(jī)械、設(shè)備及裝置
C.除主推進(jìn)裝置外其他能產(chǎn)生能量的裝置
D.除主動(dòng)力裝置外其他產(chǎn)生機(jī)械能的所有機(jī)械
最新試題
夜間狹水道中航行,機(jī)動(dòng)船甲發(fā)現(xiàn)本船逐漸趕上右前方垂直顯示上綠下白兩盞號(hào)燈和尾燈的乙船后來看到乙船垂直顯示上綠下白兩盞號(hào)燈和紅舷燈,下列說法中正確的是()①乙不應(yīng)妨礙甲船②乙船不應(yīng)妨礙甲船,免除甲船的讓路責(zé)任和乙船保向保速的責(zé)任③兩船構(gòu)成追越局面,免除乙船不應(yīng)妨礙的責(zé)任
在交叉局面下,讓路船避讓大角度交叉船時(shí),采取()的措施是危險(xiǎn)的。
在交叉局面下,讓路船避讓大角度交叉船時(shí),可采?。ǎ┑拇胧?。①在較近距離內(nèi)右轉(zhuǎn)②可適當(dāng)左轉(zhuǎn)③左轉(zhuǎn)一圈從他船船尾駛過④減速讓他船先通過
日間,值班駕駛員可以單人瞭望應(yīng)考慮的相關(guān)因素包括()①天氣情況②能見度③通航密度④鄰近的航行危險(xiǎn)物⑤在分道通航制內(nèi)航行時(shí)所必須注意的情況
夜間在海上看到一船垂直顯示兩盞紅燈和下方另一盞白燈,則該船可能為()
關(guān)于禁錨區(qū)的說法正確的是()①禁錨區(qū)不是船舶定線制種類②禁錨區(qū)是由一個(gè)規(guī)定界限的區(qū)域構(gòu)成的一種定線措施③該區(qū)域內(nèi)船舶錨泊是危險(xiǎn)的或可能對海洋環(huán)境造成無法接受的損害④所有船舶或某些特定類型應(yīng)避免災(zāi)禁錨區(qū)內(nèi)錨泊
關(guān)于露號(hào)的鳴放,下列說法正確的是()①在能見度不良的水域附近看見他船時(shí)應(yīng)停止鳴放②在能見度良好時(shí)的水域如看不見他船也應(yīng)鳴放③在能見度不良的水域或其附近航行、錨泊、擱淺均應(yīng)鳴放
關(guān)于變叉相遇局面下列說法錯(cuò)誤的是()①既規(guī)定了讓路船與航船,也規(guī)定了避碰行動(dòng)或兩船通過的方式②不存在讓路船和直航船③對避碰的具體行動(dòng)未作任何限制或規(guī)定
關(guān)于《國際海上避碰規(guī)則》適用的水域,下列說法錯(cuò)誤的是()
夜間在海上看到一船垂直顯示兩盞紅燈和下方另一盞白燈,則該船可能為()