單項(xiàng)選擇題活塞頂部燒蝕是由于（）和（）造成的。
A．高溫腐蝕／燃燒不良
B．冷卻不良／過(guò)熱
C．燃燒不良／超負(fù)荷
D．過(guò)熱／高溫腐蝕
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1.單項(xiàng)選擇題活塞頂面因積炭嚴(yán)重而過(guò)熱，將導(dǎo)致（）。
A．燒
B．裂紋
C．局部過(guò)熱
D．腐蝕
2.單項(xiàng)選擇題活塞的裂紋可采用（）檢查。
A．超聲波探傷
B．聽(tīng)響法
C．著色探傷
D．磁粉探傷
3.單項(xiàng)選擇題活塞頂面裂紋可采用（）檢查。
A．熒光探傷
B．磁粉探傷
C．觀察法
D．聽(tīng)響法
4.單項(xiàng)選擇題鋼質(zhì)活塞頂面裂紋時(shí)，可采用（）修復(fù)。
A．焊接
B．金屬扣合
C．粘接
D．局部更換
5.單項(xiàng)選擇題四沖程柴油機(jī)氣缸套外圓表面產(chǎn)生（）腐蝕破壞。
A．化學(xué)
B．電化學(xué)
C．穴蝕
D．穴蝕和電化學(xué)
最新試題
在曲軸軸線狀態(tài)圖的復(fù)雜作圖法中，基準(zhǔn)線（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
利用臂距差復(fù)雜作圖法曲軸軸線狀態(tài)圖時(shí)，下列敘述正確的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
用鋼絲線拉出氣缸中心線，導(dǎo)板輔助線和曲軸中心線后，可以利用（）來(lái)檢驗(yàn)氣缸中心線與曲軸中心線的垂直度誤差和位置度誤差。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
吊缸檢修柴油機(jī)連桿螺栓時(shí)一定要（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
檢修活塞零件時(shí)，對(duì)表面的積碳應(yīng)采用（）予以清除。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
起吊活塞組件應(yīng)（），以防超重。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
利用距差簡(jiǎn)單作圖法繪制的曲軸軸線狀態(tài)圖，不必（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
吊缸時(shí)，最后階段的工作是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
吊缸檢修后，安裝活塞運(yùn)動(dòng)部件時(shí)，不正確的要求是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
柴油機(jī)吊缸時(shí)，正確的做法是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題