A.反應(yīng)時間
B.運(yùn)動速度
C.準(zhǔn)確性
D.運(yùn)動距離
E.力量大小
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A.手柄
B.操縱桿
C.刀閘
D.滑移式操縱器
A.刺激信號的強(qiáng)度,
B.刺激信號的位置,
C.刺激信號的高低,
D.刺激信號的選擇
A.觸覺感受器,
B.溫度感受器,
C.本體感覺感受器
D.痛覺感受器
A.5°~10°,
B.10°~20°,
C.20°~30°,
D.30°~40°
A.接近
B.分離
C.相似
D.封閉
最新試題
交互流程圖需要清晰展示所有的()。
人機(jī)工程學(xué)的目標(biāo)是讓用戶更加便利、更加愉悅地使用產(chǎn)品。
車身設(shè)計中,一般通過合理布置方向盤的中心位置和傾斜角,選擇適宜的方向盤直徑,來改善駕駛員的方向盤操縱姿勢,減小操縱力,降低操縱疲勞。
人機(jī)交互的設(shè)計需要考慮到人類的感知理論,如綠色是容易引起注意的顏色。
設(shè)計師在進(jìn)行人機(jī)交互設(shè)計時,要充分尊重用戶的使用習(xí)慣和心理,以避免用戶對產(chǎn)品產(chǎn)生反感。
人機(jī)工程學(xué)強(qiáng)調(diào)的是以人為核心,將人的需求放在首位,進(jìn)而指導(dǎo)產(chǎn)品的設(shè)計。
人機(jī)工程學(xué)的關(guān)鍵在于設(shè)計。
人機(jī)交互的核心是雙方的相互理解,而不是單向傳遞。
運(yùn)用人機(jī)工程學(xué)的原理可以提高產(chǎn)品的可用性和使用效率,從而實現(xiàn)更加出色的用戶體驗。
隨著社會文化經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,人們生活質(zhì)量的逐步提高,消費(fèi)者需求的特征從功能性、單一性向()方向發(fā)展。