A．制造
B．使用
C．表面
D．內(nèi)部
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A．表面缺陷
B．內(nèi)部缺陷
C．表面和內(nèi)部缺陷
D．表面裂紋
A．氣缸蓋冷卻水腔
B．氣缸套內(nèi)孔
C．氣缸體冷卻腔
D．增壓器殼體
A．故障診斷
B．無(wú)損檢測(cè)
C．現(xiàn)代生產(chǎn)管
D．檢測(cè)技術(shù)
A．觀察法
B．聽(tīng)響法
C．測(cè)量法
D．煤油—白粉法
A．摩擦
B．磨損
C．裂紋
D．?dāng)嗔?/p>
最新試題
目前常用的船機(jī)故障診斷的技術(shù)主要有（）。
船舶機(jī)械進(jìn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)時(shí)，通常是采用儀器對(duì)船舶機(jī)械的（）參數(shù)進(jìn)行監(jiān)測(cè)。
測(cè)量法檢查船機(jī)零件時(shí)（）。
用聽(tīng)響法檢查船機(jī)零件有天缺陷時(shí)，該方法（）。
超聲波探傷是利用超聲波通過(guò)兩種介質(zhì)界面時(shí)發(fā)生（）的特性來(lái)探測(cè)零件內(nèi)部缺陷。
輪機(jī)員柴油機(jī)上的儀表來(lái)了解主，副機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)參數(shù)，進(jìn)而通過(guò)人腦快速思維分析判斷機(jī)器的運(yùn)轉(zhuǎn)和運(yùn)轉(zhuǎn)趨勢(shì)，這種方法稱為（）。
X射線和γ射線均為不可見(jiàn)的（），具有波長(zhǎng)短、頻率高、穿透力強(qiáng)的特點(diǎn)。
零件磁粉探傷后零件內(nèi)有剩磁將會(huì)（）和（），所以必須退磁。
船機(jī)故障診斷的作用是（）。
磁粉探傷采用直流電磁化時(shí)，其退磁（）。