單項(xiàng)選擇題關(guān)于由扭轉(zhuǎn)應(yīng)力引起柴油機(jī)曲軸發(fā)生斷裂的現(xiàn)象是()。
A.?dāng)嗝媾c軸線垂直,裂紋線為螺旋線
B.?dāng)嗝媾c軸線垂直,裂紋線為波紋線
C.?dāng)嗝媾c軸線成450角,裂紋線為螺旋線
D.?dāng)嗝媾c軸線成450角,裂紋線為波紋線
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1.單項(xiàng)選擇題氣缸蓋冷卻腔裂紋的擴(kuò)展方向是()。
A.從冷卻腔向觸火面
B.從觸火面向冷卻腔
C.無(wú)方向性
D.都不對(duì)
2.單項(xiàng)選擇題氣缸蓋觸火面在低頻熱應(yīng)力的作用下,當(dāng)溫度升高時(shí),產(chǎn)生()。
A.拉應(yīng)力
B.壓應(yīng)力
C.切向應(yīng)力
D.徑向應(yīng)力
3.單項(xiàng)選擇題氣缸蓋觸火面在低頻熱應(yīng)力的作用下,當(dāng)溫度降低時(shí),產(chǎn)生()。
A.拉應(yīng)力
B.壓應(yīng)力
C.切向應(yīng)力
D.徑向應(yīng)力
4.單項(xiàng)選擇題燃燒室受熱零件在溫度梯度最大處產(chǎn)生()。
A.應(yīng)力集中
B.應(yīng)變集中
C.A+B
D.A或B
5.單項(xiàng)選擇題高溫條件下,當(dāng)蠕變極限高于疲勞極限時(shí),裂紋以()為主。
A.蠕變裂
B.疲勞裂紋
C.腐蝕裂
D.A或B
最新試題
脆性斷裂之前,材料()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
熱負(fù)荷通常用()表示。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
柴油機(jī)因燃燒瞬時(shí)引起的熱應(yīng)力為()熱應(yīng)力。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
導(dǎo)致應(yīng)力集中的原因是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
柴油機(jī)因起動(dòng)停車(chē)引起的熱應(yīng)力稱(chēng)為()熱應(yīng)力。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在交變應(yīng)力長(zhǎng)期作用下,零件(材料)首先產(chǎn)生疲勞源,進(jìn)一步擴(kuò)展,最后脆斷的稱(chēng)為()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
金屬零件的疲勞斷裂的斷口呈()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
塑性材料在簡(jiǎn)單應(yīng)力作用下發(fā)生的斷裂為()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
疲勞斷裂按應(yīng)力循環(huán)次數(shù)分類(lèi)有()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
對(duì)于燃燒室零仍:所承受的熱應(yīng)力,可分為()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題