除用G40指令取消刀尖圓弧半徑補償外，當(dāng)執(zhí)行了（）指令后刀尖圓弧半徑補償也被取消。

在加工工件中，應(yīng)在裝夾工件，調(diào)試程序時，確定加工原點的位置，并在數(shù)控系統(tǒng)中給予設(shè)定。

斜床身后置刀架數(shù)控車床向-Z方向車削外圓輪廓，當(dāng)?shù)都鈭A弧半徑為負值時，建立刀尖圓弧半徑補償?shù)闹噶钍牵ǎ?/p>

MCS—51單片機引腳中，地址總線（）根，數(shù)據(jù)總線（）根。

可編程芯片（）和（）是最常用的接口芯片。

數(shù)控車床按增量坐標(biāo)編程時，U 坐標(biāo)值輸入的一般是徑向?qū)嶋H位移量的（）倍，并應(yīng)附上（）符號。

交換齒輪箱用來把主軸的轉(zhuǎn)動傳給進給箱，調(diào)換箱內(nèi)的齒輪時，必須保證齒側(cè)的嚙合間隙大于0.2mm，否則在傳動時會產(chǎn)生很大的噪聲并損壞齒輪。

超越離合器使刀架的快速移動和機動進給不能自動轉(zhuǎn)換。

溜板箱內(nèi)設(shè)有互鎖機構(gòu)的目的是保證絲杠傳動和機動進給（或快速移動）的接通。

車削細長軸時，使用跟刀架的目的是防止工件彎曲變形及抵消背切削力。