水驅(qū)油藏通過(guò)吸水層位、注采受效方向，各層水量狀況、注水井措施效果等分析，提出改善層內(nèi)、層間注入狀況的建議。

稠油油藏在考慮熱損失的前提下，對(duì)不同開發(fā)方式的參數(shù)進(jìn)行優(yōu)化。其中蒸汽吞吐應(yīng)優(yōu)選注入速度、注入溫度、蒸汽干度、注入強(qiáng)度和井時(shí)間，蒸汽驅(qū)應(yīng)優(yōu)選不同階段注汽壓力、注汽速率、蒸汽干度和開采極限油汽比；蒸汽輔助重力泄油應(yīng)優(yōu)選預(yù)熱階段的注汽壓力、注汽速度和蒸汽干度。

標(biāo)準(zhǔn)層是指剖面中巖性穩(wěn)定，標(biāo)志明顯，分布范圍廣，與上下巖層容易區(qū)分出來(lái)的地層單元，可以是一個(gè)單層或一套巖性組合，也可以是一個(gè)界面。

分流量曲線橫坐標(biāo)的含水飽和度指的是波及范圍內(nèi)的平均含水飽和度。

采油井堵水后由于封堵了高含水層或高含水裂縫段和高含水井段，使生產(chǎn)井的產(chǎn)液剖面發(fā)生變化，增大了高產(chǎn)油層層段的厚度，減少了高產(chǎn)水層層段的厚度，因而提高了產(chǎn)油量，減少了產(chǎn)水量。

油藏分類治理堅(jiān)持以“效益開發(fā)”為原則，推進(jìn)重大核心技術(shù)攻關(guān)和成熟技術(shù)集成與應(yīng)用，并實(shí)施開源節(jié)流、降本增效，努力實(shí)現(xiàn)油藏開發(fā)效益最大化。

孔隙內(nèi)的油水界面張力將剩余油限制在多孔介質(zhì)中，從理論上講可以通過(guò)增加粘滯力或降低界面張力將油驅(qū)出。

根據(jù)產(chǎn)液剖面組合測(cè)井與注水指示曲線資料，可以確定無(wú)效注采循環(huán)主要吸水部位。

油田開發(fā)及采油技術(shù)水平對(duì)最終采收率影響因素主要有布井方式、井網(wǎng)密度合理性及開發(fā)層系的劃分。

SEC儲(chǔ)量按照開發(fā)狀態(tài)分為證實(shí)已開發(fā)（PD）儲(chǔ)量和證實(shí)未開發(fā)（PUD）儲(chǔ)量。