建設項目安全設施竣工或者試運行完成后，生產(chǎn)經(jīng)營單位應當委托具有相應資質的安全評價機構對安全設施進行驗收評價，并編制建設項目安全驗收評價報告。

尾礦壩初期壩為土壩，為排除土壩壩體內滲水和保護壩體外坡腳，在土壩外坡腳設置（）。

向井下供電的斷路器，可裝設自動重合閘裝置。

井下火源無法撲滅時，應封閉火區(qū)。

對積水的舊井巷、老采區(qū)、流砂層、各類地表水體、強含水層、強巖溶帶等危險地帶，不用留設防水礦（巖）柱。

非煤礦山企業(yè)要建立健全以法定代表人負責制為核心的各級安全生產(chǎn)責任制。

小型排土場不需要設計

某銅業(yè)股份有限公司的某銅礦屬于股份制國有企業(yè)，礦區(qū)面積1.6km2，開采標高2370-2880m，設計生產(chǎn)能力33萬t/a。該銅礦建有完善的采掘系統(tǒng)，現(xiàn)有2620m、2640m、2660m、2680m、2700m等中段進行采掘作業(yè)。2006年2月24日下午15：50分，上中班的四工區(qū)井下提升司機劉某、陳某及二工區(qū)職工許某、鄧某等從六中段坑口走向工作場所。許、鄧等人走在前，劉、陳兩人走在后，15：55分左右，途經(jīng)六中段運輸平巷，在距六中段機修房6.5米處時，正遇上二工區(qū)一列裝滿礦石的電機車駛出，許、鄧兩人由于走在前邊，便快速行進，搶在機車駛入運輸巷前到達較為寬敞的機修房與運輸巷岔道，而劉、陳兩人走在后，來不及跑向岔道，便在原地避讓，由于避讓錯誤（未按規(guī)定避讓到較寬的人行道一側），電機車將劉某擠傷倒地，此時附近職工大聲呼喊發(fā)生事故，電機車司機何某采取緊急制動，而與劉某走在一起的陳某在劉被擠傷倒地后本能地去救同伴，由于機車重載又處下坡盡管采取緊急制動，但巨大的慣性又將陳某撞倒，造成劉某胸肋被擠傷、陳某臀部被撞傷，是一起較為嚴重的車輛傷害事故。根據(jù)上述事實，對井下所有運輸巷道都要保證照明充足，并懸掛醒目安全（）標志。

險庫是指尾礦庫安全設施存在嚴重隱患，若不及時處理將會導致垮壩事故的尾礦庫。對險庫必須（）。

尾礦壩的堆積壩采用（）筑壩法時，應于壩前均勻放礦，維持壩體均勻上升，不得任意在庫后或一側岸放礦。