事故緊急停車時，井下各中段可直接向（）發(fā)出信號。

礦山地質(zhì)對安全生產(chǎn)沒有影響，地質(zhì)構(gòu)造不會影響地下礦山的穩(wěn)定性。

礦山企業(yè)從業(yè)人員超過300人的，應(yīng)當(dāng)設(shè)置安全生產(chǎn)管理機構(gòu)或者配備專職安全生產(chǎn)管理人員；從業(yè)人員在300人以下的，應(yīng)當(dāng)配備專職或者兼職的安全生產(chǎn)管理人員

井下變電所低壓饋出線上裝設(shè)的漏電保護(hù)裝置，值班人員應(yīng)每月對其運行情況進(jìn)行一次檢查。

某銅業(yè)股份有限公司的某銅礦屬于股份制國有企業(yè)，礦區(qū)面積1.6km2，開采標(biāo)高2370-2880m，設(shè)計生產(chǎn)能力33萬t/a。該銅礦建有完善的采掘系統(tǒng)，現(xiàn)有2620m、2640m、2660m、2680m、2700m等中段進(jìn)行采掘作業(yè)。2006年2月24日下午15：50分，上中班的四工區(qū)井下提升司機劉某、陳某及二工區(qū)職工許某、鄧某等從六中段坑口走向工作場所。許、鄧等人走在前，劉、陳兩人走在后，15：55分左右，途經(jīng)六中段運輸平巷，在距六中段機修房6.5米處時，正遇上二工區(qū)一列裝滿礦石的電機車駛出，許、鄧兩人由于走在前邊，便快速行進(jìn)，搶在機車駛?cè)脒\輸巷前到達(dá)較為寬敞的機修房與運輸巷岔道，而劉、陳兩人走在后，來不及跑向岔道，便在原地避讓，由于避讓錯誤（未按規(guī)定避讓到較寬的人行道一側(cè)），電機車將劉某擠傷倒地，此時附近職工大聲呼喊發(fā)生事故，電機車司機何某采取緊急制動，而與劉某走在一起的陳某在劉被擠傷倒地后本能地去救同伴，由于機車重載又處下坡盡管采取緊急制動，但巨大的慣性又將陳某撞倒，造成劉某胸肋被擠傷、陳某臀部被撞傷，是一起較為嚴(yán)重的車輛傷害事故。根據(jù)上述事實，對井下所有運輸巷道都要保證照明充足，并懸掛醒目安全（）標(biāo)志。

確定巖層走向之后，便可推斷其傾向。

采場放礦作業(yè)出現(xiàn)懸頂或立槽時，人員可以進(jìn)入懸頂、立槽下方進(jìn)行處理。

井下火源無法撲滅時，應(yīng)封閉火區(qū)。

地下礦山企業(yè)每年應(yīng)將安全避險“六大系統(tǒng)”建設(shè)和運行情況，向縣級以上安全監(jiān)管部門進(jìn)行書面報告。

血液常規(guī)檢查不正常者，可以從事放射性礦山的井下作業(yè)。