A.利用EDI系統(tǒng),對(duì)海運(yùn)途中的貨物支配權(quán)進(jìn)行轉(zhuǎn)讓的程序
B.在完成貨物的運(yùn)輸過程中,通常情況下仍然需要書面文件
C.仍然存在冒領(lǐng)、誤交等問題
D.僅僅是一張?zhí)嶝洃{證
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A.二者是一樣的
B.由一個(gè)承運(yùn)人負(fù)責(zé)全程運(yùn)輸,負(fù)責(zé)將貨物從接收地運(yùn)至目的地交付收貨人,并收取全程運(yùn)費(fèi)所簽發(fā)的提單是聯(lián)運(yùn)提單
C.貨物運(yùn)輸需經(jīng)兩段或兩段以上的運(yùn)輸方式來完成,如海陸、??栈蚝:5嚷?lián)合運(yùn)輸所使用的提單是多式聯(lián)運(yùn)提單
D.一批貨物需要經(jīng)過兩種以上不同運(yùn)輸方式,其中一種是海上運(yùn)輸方式,這是簽發(fā)多式聯(lián)運(yùn)提單的前提
A.即沒有污損的提單
B.貨物和提單均是完好的
C.提單上印就的“外表狀況明顯良好”沒有作相反的批注或附加條文
D.不清潔提單在現(xiàn)實(shí)外貿(mào)活動(dòng)中也是可以接受的
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菲亞塔多式聯(lián)運(yùn)運(yùn)單
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