A.安裝鋅塊
B.涂覆蓋層保護(hù)
C.電化學(xué)保護(hù)
D.進(jìn)行介質(zhì)處理
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你可能感興趣的試題
A.化學(xué)/化學(xué)
B.化學(xué)/電化學(xué)
C.電化學(xué)/化學(xué)
D.電化學(xué)/電化學(xué)
A.加強(qiáng)冷卻
B.選用耐蝕材料
C.在零件表面鍍保護(hù)膜
D.使零件溫度低于550℃
A.覆蓋層保護(hù)
B.選用耐蝕材料
C.進(jìn)行介質(zhì)處理
D.A或B
A.覆蓋保護(hù)膜
B.耐蝕材料
C.電解質(zhì)溶液
D.降低零件溫度
A.燃用柴油
B.選用含V、Na、S少的重油
C.選用耐蝕材料
D.加強(qiáng)潤(rùn)滑
最新試題
氣缸套穴蝕一般在()柴油機(jī)上不會(huì)發(fā)生。
螺旋槳容易發(fā)生空泡腐蝕的部位是()。
柴油機(jī)低負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)()較為嚴(yán)重。
氣缸套與銅質(zhì)墊片之間發(fā)生的電化學(xué)腐蝕是()。
防止軸瓦穴蝕除采用耐蝕材料外,還應(yīng)注意()。
衡量金屬腐蝕的幾個(gè)指標(biāo)中,最適用于衡量密度不同的各金屬腐蝕速度的是()。
零件與液體高速相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí),在液體中形成局部瞬時(shí)高壓使()。
氣缸套外表面產(chǎn)生穴蝕的同時(shí)還發(fā)生()腐蝕,并且交替進(jìn)行,共同作用造成破壞。
柴油機(jī)()運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),波動(dòng)穴蝕較為嚴(yán)重。
燃油系統(tǒng)的柱塞螺旋槽附近和針閥截面變化處發(fā)生()。