多式聯(lián)運經營人可以是實際承運人，也可以不是實際承運人。

國際貨物多式聯(lián)運單據，在多式聯(lián)運的運輸方式中如果有一種是海運方式，則可以簽發(fā)國際貨物多式聯(lián)運提單。

國際多式聯(lián)運經營人的責任范圍和賠償限額根據哪種做法最為普遍？（）

多式聯(lián)運提單既是多式聯(lián)運合同，也能是多式聯(lián)運合同的證明。

國際多式聯(lián)運路線長、環(huán)節(jié)多，費率的構成很復雜，但一般都制定單一的費率，向托運人一次收取即可。