單項(xiàng)選擇題影響船機(jī)零件磨粒磨損的主要因素有()。
A.磨粒
B.摩擦副材料
C.潤(rùn)滑油粘度
D.磨粒和摩擦副材料
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1.單項(xiàng)選擇題影響磨粒磨損是磨粒的()。
A.強(qiáng)度
B.剛度
C.硬度
D.塑性
2.單項(xiàng)選擇題磨粒的()是影響磨粒磨損的關(guān)鍵因素。
A.尺寸
B.形狀
C.硬度
D.強(qiáng)度
3.單項(xiàng)選擇題特殊介質(zhì)腐蝕磨損和()磨損類似。
A.微動(dòng)
B.腐蝕
C.疲勞
D.氧化
4.單項(xiàng)選擇題船舶機(jī)械中的齒輪、凸輪等零件工作表面容易產(chǎn)生()。
A.磨粒磨損
B.疲勞磨損
C.腐蝕磨損
D.粘著磨損
5.單項(xiàng)選擇題粘著磨損按照摩擦表面破壞的程度分為()。
A.輕微磨損、涂抹、嚴(yán)重磨損、擦傷、撕裂
B.輕微磨損、涂抹、嚴(yán)重磨損、撕裂、咬死
C.輕微磨損、涂抹、擦傷、撕裂、咬死
D.磨損、嚴(yán)重磨損、擦傷、撕裂、咬死
最新試題
據(jù)統(tǒng)計(jì),由于磨損造成的零件失效,占失效零件的()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船舶柴油機(jī)、汽缸套發(fā)生涂抹撕裂甚至咬死的故障,稱為()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
一般采用相同的材料制成的摩擦副與采用不同的材料制成的摩擦副相比,起發(fā)生粘著摩擦的傾向是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在解釋摩擦產(chǎn)生的原因理論中,人們比較公認(rèn)的理論是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
柴油機(jī)采用的“三濾”,是為防止()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船舶機(jī)械中的齒輪,凸輪等零件在正常情況下的磨損形式有()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在液體潤(rùn)滑中,關(guān)泛采用的是利用摩擦表面的相對(duì)運(yùn)動(dòng)……壓油膜來承受外部載荷并隔開摩擦表面,這種潤(rùn)滑稱為()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在上止點(diǎn)附近時(shí),活塞環(huán)與汽缸套一般應(yīng)維持()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
再邊界潤(rùn)滑中,邊界油墨的厚度一般()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船舶機(jī)械零件發(fā)生疲勞磨損的必要條件是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題