單項(xiàng)選擇題流體動壓潤滑是相對運(yùn)動零件（）上自然形成的楔形油膜。
A．摩擦表面
B．結(jié)構(gòu)
C．強(qiáng)力潤滑
D．運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)表面
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1.單項(xiàng)選擇題零件磨損后會改變（）。
A．表面膜
B．配合性質(zhì)
C．表面層結(jié)構(gòu)
D．表面金相組織
2.單項(xiàng)選擇題在摩擦過程中，運(yùn)動副工作表面上的（）不斷脫落和形成使運(yùn)動副零件金屬損失的現(xiàn)象稱為氧化磨損。
A．表面膜
B．邊界膜
C．氧化膜
D．鈍化膜
3.單項(xiàng)選擇題半干摩擦是指摩擦副表面間同時(shí)存在（）。
A．滑動摩擦與滾動摩擦
B．干摩擦與液體摩擦
C．邊界摩擦和干摩擦
D．邊界摩擦和液體摩擦
4.單項(xiàng)選擇題半液體摩擦是指摩擦副表面間同時(shí)存在（）。
A．滑動摩擦與滾動摩擦
B．干摩擦與液體摩擦
C．邊界摩擦和干摩擦
D．邊界摩擦和液體摩擦
5.單項(xiàng)選擇題船舶機(jī)器在實(shí)際運(yùn)轉(zhuǎn)中，在（）工況時(shí)摩擦副難以實(shí)現(xiàn)或保持液體動壓潤滑。
A．起動
B．起動、停車
C．低速運(yùn)轉(zhuǎn)
D．高速運(yùn)轉(zhuǎn)
最新試題
船舶柴油機(jī)、汽缸套發(fā)生涂抹撕裂甚至咬死的故障，稱為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
影響船機(jī)零件磨粒損壞的主要因素有（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
摩擦副表面越硬，則表面抗磨粒磨損的能力（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
影響船機(jī)表面零件發(fā)生表面磨損的主要因素是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
利用外部壓力將具有一定壓力的潤滑油不斷打入使摩擦表面之間彼此隔開，這種潤滑稱為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
為提高邊界潤滑的效果，再潤滑油中可加入（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
在解釋摩擦產(chǎn)生的原因時(shí)，人們目前提出的假說有（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
摩擦副采用互溶性好的材料制造，則該摩擦副發(fā)生黏著磨損的傾向（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
在船舶機(jī)械中，如果磨粒的硬度比摩擦副的硬度低，則摩擦副在運(yùn)動過程中（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
據(jù)統(tǒng)計(jì)，由于磨損造成的零件失效，占失效零件的（）。
題型：單項(xiàng)選擇題