單項(xiàng)選擇題利用外部壓力將具有一定壓力的潤(rùn)滑油不斷地打入摩擦表面間并使之隔開(kāi)，這種潤(rùn)滑稱(chēng)為（）。
A．流體動(dòng)壓潤(rùn)滑
B．流體靜壓潤(rùn)滑
C．邊界潤(rùn)滑
D．潤(rùn)滑
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1.單項(xiàng)選擇題一般機(jī)械中摩擦副的摩擦狀態(tài)大多為（）摩擦。
A.邊界
B.液體
C.半液體
D.半干
2.單項(xiàng)選擇題通常為了提高邊界潤(rùn)滑的效果，在潤(rùn)滑油中可加人（）。
A．極壓添加劑
B．油性添加劑
C．抗泡劑
D．A或B
3.單項(xiàng)選擇題在船機(jī)實(shí)際運(yùn)轉(zhuǎn)中，起動(dòng)、停車(chē)或不穩(wěn)定工況時(shí)，摩擦副處于（）摩擦。
A．干
B．半干
C．半液體
D．混合
4.單項(xiàng)選擇題潤(rùn)滑油在邊界潤(rùn)滑中降低摩擦和磨損的能力稱(chēng)為潤(rùn)滑油的（）。
A．潤(rùn)滑性
B．油性
C．減磨性
D．抗咬合性
5.單項(xiàng)選擇題潤(rùn)滑劑中的極性分子靠化學(xué)鍵力吸附在摩擦表面上形成的膜稱(chēng)為（）。
A．物理吸附膜
B．化學(xué)吸附膜
C．化學(xué)反應(yīng)膜
D．潤(rùn)滑油膜
最新試題
船機(jī)零件的表面疲勞磨損與（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
為提高邊界潤(rùn)滑的效果，再潤(rùn)滑油中可加入（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船舶柴油機(jī)汽缸套與活塞環(huán)之間的潤(rùn)滑狀態(tài)，在工作時(shí)最低限度應(yīng)維持在（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
微動(dòng)磨損是一種典型的綜合磨損，可以包含著（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
柴油機(jī)采用的“三濾”，是為防止（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船舶機(jī)械中的齒輪，凸輪等零件在正常情況下的磨損形式有（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
摩擦副相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)，由于摩擦表面金屬與周?chē)橘|(zhì)發(fā)生化學(xué)或電化學(xué)和機(jī)械作用而使摩擦表面金屬損失的現(xiàn)象，稱(chēng)為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在兩個(gè)相對(duì)靜止的零件接觸表面間，受外界影響在接觸表面產(chǎn)生振動(dòng)，由此引起的磨損稱(chēng)為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船舶柴油機(jī)、汽缸套發(fā)生涂抹撕裂甚至咬死的故障，稱(chēng)為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在船舶機(jī)械中，建立流體動(dòng)壓潤(rùn)滑油墨必須具備的條件是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題