四缸柴油機(jī)的供油間隔角為（）。

凸輪轉(zhuǎn)角為0.5°，反應(yīng)到曲軸上為（）。

柴油機(jī)燃油供給系統(tǒng)的功用。

在剩余升程里，噴油泵不向（）油管供油。

柴油燃油供給系有三條油路，為（）油路。

為什么汽車、拖拉機(jī)上的柴油機(jī)必須加裝調(diào)速器？

什么叫做噴油泵的供油起始角？柴油機(jī)的噴油提前角？最佳噴油提前角？過早過晚噴油對發(fā)動機(jī)各會產(chǎn)生什么影響？

（）是將各缸的泵油機(jī)構(gòu)及調(diào)速器合成一體，應(yīng)用在多缸高速柴油機(jī)上。

說明VE型分配泵全程式調(diào)速器的高速調(diào)速過程。

柴油機(jī)燃油供給系統(tǒng)主要有哪幾部分組成？