A．遠(yuǎn)洋船舶的管理方式
B．我國(guó)傳統(tǒng)的船舶維修管理方式
C．我國(guó)的國(guó)情
D．國(guó)外先進(jìn)的船舶維修管理方式
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A．先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn)
B．國(guó)外先進(jìn)的船舶管理經(jīng)驗(yàn)
C．現(xiàn)代的管理技術(shù)
D．國(guó)外先進(jìn)理論
A．可靠性與可維修性理論
B．現(xiàn)代維修理論
C．現(xiàn)代管理學(xué)
D．現(xiàn)代預(yù)防維修
A．小修、中修和大修
B．航修、計(jì)劃修理和事故修理
C．航修、小修和檢修
D．塢修、小修、中修和大修
A．小修、中修和大修
B．航修、小修和檢修
C．航修、中修和大修
D．塢修、小修、中修和大修
A．船舶維修體系
B．船舶管理制度
C．船舶維修管理模式
D．船舶維修保養(yǎng)體系
最新試題
CWBT是（）的簡(jiǎn)稱。
我國(guó)交通部規(guī)定的船舶最高級(jí)別的修理是（）。
我國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸總公司規(guī)定的船舶修理類別為（）。
下列對(duì)故障模式的理解，不正確的是（）。
產(chǎn)品在規(guī)定的時(shí)間、規(guī)定的條件下完成規(guī)定功能的能力，稱為（）。
遠(yuǎn)洋船舶應(yīng)按（）進(jìn)行修理。
CWBT是以我國(guó)傳統(tǒng)的船舶維修管理方式為墓礎(chǔ)，吸收（）形成的。
船舶修理的目的是使機(jī)械和設(shè)備（）。
修復(fù)過度磨損件，保證安全航行到下次計(jì)劃修理的是（）。
對(duì)于發(fā)電柴油機(jī)的缸套、活塞部件采用的維修方式是（）。