A.汽缸體與氣缸蓋
B.汽缸體與油底殼
C.汽缸體與汽缸套
D.汽缸套與氣缸蓋
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A.封閉汽缸的上部,參與組成燃燒室
B.用于安裝配氣機構(gòu)的凸輪軸
C.僅為密封汽缸
D.只用于構(gòu)成燃燒室
A.將活塞承受的力傳給曲軸
B.變活塞的往復(fù)運動為曲軸的旋轉(zhuǎn)運動
C.推動曲軸轉(zhuǎn)動
D.將活塞所承受的氣體壓力傳給連桿
A.活塞環(huán)按安裝位置不同可分為氣環(huán)和油環(huán)
B.氣環(huán)主要作用是密封汽缸中的高溫高壓燃氣
C.氣環(huán)可在汽缸壁上布上一層均勻的油膜
D.油環(huán)將活塞頭部70%~80%的熱量傳給汽缸壁
A.整個活塞可分為活塞頂、活塞頭部和活塞群部
B.活塞頂是燃燒室的組成部分,常制成不同的形狀
C.由活塞頂至最下面一道活塞環(huán)槽之間的部分稱為活塞頭部
D.活塞群部主要是承受氣體壓力,防止漏氣且把熱量傳給汽缸壁
A.活塞;活塞銷;連桿
B.活塞;連桿;活塞環(huán)
C.活塞;曲軸;連桿
D.活塞銷;活塞環(huán);連桿
最新試題
汽油發(fā)動機的氣缸蓋上有氣門座孔、氣門導(dǎo)管孔、水套、油道、進氣通道安裝火花塞的螺孔等。
曲軸安裝時需徑向定位,不需要軸向定位。
AJR發(fā)動機曲軸的固定方式為全支撐式。
活塞銷多用低碳鋼或低碳合金鋼制造,為實心圓柱體。
現(xiàn)代汽車發(fā)動機材料普遍采用灰鑄鐵。
往復(fù)慣性力和離心力會增加曲柄連桿機構(gòu)的零件變形和磨損。
曲軸上鉆有油孔和油道,潤滑油可以流至連桿軸承。
活塞由沖程的中間位置向上止點或下止點時是作減速運動。
氣環(huán)的泵油作用能加強活塞與氣缸壁的潤滑,所以是有益的。
活塞材料一般采用鋁合金。