點火提前角過大，會使最高燃燒壓力出現(xiàn)在壓縮行程的上止點以前，不易爆燃。

柴油機可燃混合氣的形成方式有哪兩種？

可變配氣機構(gòu)控制技術(shù)主要是通過改變進排氣門持續(xù)開閉的時間與（），來影響發(fā)動機的性能和充氣效率。

燃油消耗率。

過量空氣系數(shù)大于1時，表示氣缸內(nèi)混合氣（）。

一個活塞在一個行程中所掃過的容積稱為氣缸總?cè)莘e。

八缸四沖程直列發(fā)動機的點火間隔角度是90°曲軸轉(zhuǎn)角。

氣缸壓縮比越高，汽油機產(chǎn)生爆震的可能性越小。

汽車的主要尺寸參數(shù)包括（）、輪距、總長、總寬、總高、前懸、后懸等。

氣門重疊現(xiàn)象發(fā)生在（）。