單項選擇題現(xiàn)代維修是對機械設(shè)備或零部件進(jìn)行（）維修。
A．使用階段
B．研制過程
C．全壽命
D．使用過程
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1.單項選擇題船舶修理是以（）為重要的依據(jù)。
A．船舶損壞情
B．修理要求
C．修理內(nèi)容
D．船舶使用年限
2.單項選擇題采用視情維修的機械、設(shè)備應(yīng)具有反映設(shè)備技術(shù)狀態(tài)的參數(shù)、參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)和標(biāo)準(zhǔn)圖譜，還應(yīng)具有（）的設(shè)備結(jié)構(gòu)。
A．合理
B．視情設(shè)計
C．滿足要求
D，便于拆裝
3.單項選擇題視情維修是根據(jù)（）確定最佳維修時間。
A．運轉(zhuǎn)時間
B．實際情況
C．船齡
D．故障率
4.單項選擇題對船上平時無法拆卸的部件或部位的檢查后，不能確切地決定修理內(nèi)容的項目稱為（）程。
A．待定
B．重
C．隱蔽
D．待查
5.單項選擇題船舶維修的目的是使船舶機械和設(shè)備保持或恢復(fù)原有技術(shù)性能，所以船舶維修是船舶正常航行的（）工作。
A．不可缺少的
B．技術(shù)
C．技術(shù)保障
D．必要的維修
最新試題
船舶機械需進(jìn)行檢修是因為（）。
題型：單項選擇題
CWBT是以我國傳統(tǒng)的船舶維修管理方式為墓礎(chǔ)，吸收（）形成的。
題型：單項選擇題
船機故障，按故障原因分，下列（）占比例最大。
題型：單項選擇題
產(chǎn)品在規(guī)定的時間、規(guī)定的條件下完成規(guī)定功能的能力，稱為（）。
題型：單項選擇題
我國交通部規(guī)定的船舶最高級別的修理是（）。
題型：單項選擇題
我國交通部現(xiàn)行規(guī)定的船舶修理類別為（）。
題型：單項選擇題
下列對故障模式的理解，不正確的是（）。
題型：單項選擇題
CWBT是（）的簡稱。
題型：單項選擇題
編制修理單的依據(jù)之一是（）。
題型：單項選擇題
船舶修理的保修期規(guī)定，固定件保修期應(yīng)為（）個月。
題型：單項選擇題