單項(xiàng)選擇題故障率曲線有明顯磨損故障期的設(shè)備,通常發(fā)生磨損、疲勞和材料老化的故障,可采用()維修方式延長(zhǎng)使用壽命。
A.定時(shí)
B.視情
C.事
D.綜合
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1.單項(xiàng)選擇題船舶機(jī)械的()有磨損、腐蝕和疲勞破壞。
A.故障
B.損壞形式
C.故障模式
D.失效形式
2.單項(xiàng)選擇題浴盆曲線上的早期故障期又稱磨合期,特點(diǎn)是()。
A.時(shí)間短
B.故障率低
C.故障少
D.故障豐高
3.單項(xiàng)選擇題隨機(jī)故障期中的偶然故障主要是由機(jī)器的潛在缺陷、操作與維護(hù)不良及()等引起。
A.材料老化
B.工作條件
C.環(huán)境因素
D.管理失誤
4.單項(xiàng)選擇題隨機(jī)故障期較長(zhǎng)是船機(jī)的主要使用期,也是()的時(shí)期。
A.充分發(fā)揮使用性能
B.船舶安全航行
C.進(jìn)行可靠性評(píng)估
D.故障率低,運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定
5.單項(xiàng)選擇題故障率曲線無(wú)明顯磨損故障期的設(shè)備,故障率隨時(shí)間延長(zhǎng)而緩慢增加,可采用()維修方式進(jìn)行維修。
A.定時(shí)
B.定期
C.視情
D.事后
最新試題
我國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸總公司規(guī)定的船舶修理類別為()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
CWBT是以我國(guó)傳統(tǒng)的船舶維修管理方式為墓礎(chǔ),吸收()形成的。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列對(duì)故障模式的理解,不正確的是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
要求修理單中修理項(xiàng)目準(zhǔn)確,修理內(nèi)容明確,并注明必要的()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
對(duì)于發(fā)電柴油機(jī)的缸套、活塞部件采用的維修方式是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
修理單分類為()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
編制修理單的依據(jù)應(yīng)是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船舶機(jī)械需要進(jìn)行航修是因?yàn)椋ǎ?/p>
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
產(chǎn)品在規(guī)定的時(shí)間、規(guī)定的條件下完成規(guī)定功能的能力,稱為()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船廠對(duì)修理質(zhì)量保證的時(shí)間是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題