A.綠燈
B.紅燈
C.黃燈
D.紅燈閃爍
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A.1.2m
B.1.5m
C.1.8m
D.2.0m
客船上動(dòng)力滑動(dòng)水密門的操縱方式有:()
①、駕駛室集中遙控關(guān)門;
②、在艙壁甲板上可到達(dá)之處的手動(dòng)操縱處用全周旋搖柄轉(zhuǎn)動(dòng)關(guān)門;
③、現(xiàn)場(chǎng)門的里外用獨(dú)立的手動(dòng)機(jī)械裝置開(kāi)關(guān)門
A.①、②
B.②、③
C.①、③
D.①、②、③
A.水手長(zhǎng)
B.木匠
C.值班駕駛員
D.三副
船舶在設(shè)計(jì)建造時(shí)已設(shè)有雙層底、水密橫艙壁、水密門、水密艙蓋及排水泵等設(shè)施,但仍應(yīng)按規(guī)定配備:()
①、艙壁加強(qiáng)材料;②、排水設(shè)施;③、堵漏器材
A.①、②
B.②、③
C.①、③
D.①、②、③
A.大于280mm
B.280mm左右
C.小于280mm
D.小于300mm
最新試題
對(duì)稱灌注法是用來(lái):()
為防止堵漏器材中的水泥被壓實(shí)結(jié)塊、變質(zhì),每()至少檢查一次。
保管堵漏器材時(shí)應(yīng)注意:()①、存放在規(guī)定地點(diǎn);②、不要放在高溫、潮濕處;③、橡膠填料不可遇油,也不宜置于高溫和潮濕處,以防老化
艙室破損進(jìn)水后,艙壁若已變形則:()
用三角(人字)支撐法支撐艙壁,其支撐合力應(yīng):()
堵漏器材一般多存放于:()
有關(guān)對(duì)堵漏器材的保管,下列不正確的是:()
對(duì)稱灌注法是向漏損艙室對(duì)稱位置的艙內(nèi)灌注海水,以恢復(fù)平衡,此時(shí)應(yīng)首先考慮船舶的:()
存放堵漏器材的艙室外:()
保管木質(zhì)及纖維質(zhì)堵漏器材時(shí),重點(diǎn)應(yīng)注意:()