A.綁扎橋設置于大型集裝箱船的甲板上
B.多用途船將綁扎橋設置于艙內(nèi)
C.綁扎橋上設有眼板、D形環(huán)等固定式系固設備
D.綁扎橋的作用是用于系固高層集裝箱
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有關扭鎖，下列說法正確的是：（）
①、扭鎖主要用于甲板上箱與箱或箱與底座間的連結(jié)鎖緊；
②、扭鎖有左旋和右旋鎖兩種；
③、使用時，應首先將扭鎖操作手柄置于鎖緊狀態(tài)
A.①、②
B.①、③
C.②、③
D.①、②、③
半自動扭鎖的優(yōu)點是：（）
①、無需裝卸工人爬到集裝箱上將其安裝或取下；
②、可最大限度地減少工人上高作業(yè)的危險；
③、廣泛應用于新造集裝箱船
A.①、②
B.①、③
C.②、③
D.①、②、③
有關扭鎖的操作使用方法，下列說法正確的是：（）
①、將扭鎖置于非鎖緊狀態(tài)；
②、將處于非鎖緊狀態(tài)的扭鎖由人工將其置放到突出式底座或下層集裝箱頂部的角件孔內(nèi)；
③、待上層集裝箱堆放妥后，利用操作工具轉(zhuǎn)動操作手柄鎖緊箱與箱或箱與底座
A.①、②
B.①、③
C.②、③
D.①、②、③
有關半自動扭鎖的操作使用，下列說法正確的是：（）
①、由人工在船上由下向上將其插入集裝箱下部的角件孔內(nèi)；
②、待箱與底座或箱與箱位置對準并放下集裝箱后，鎖的自動裝置起作用達到連接鎖緊箱與底座或箱與箱的目的；
③、卸箱時，應首先用操作桿拉出鎖銷開鎖；
④、箱被吊至碼頭后，用人工將該鎖卸下
A.①、②、③
B.①、③、④
C.②、③、④
D.①、②、③、④
A.扭鎖
B.半自動扭鎖
C.全自動扭鎖
D.底座扭鎖
最新試題
船上系固設備應在（）負責下進行定期的檢查和維修保養(yǎng)。
船舶《貨物系固設備檢查、保養(yǎng)和維修記錄簿》應由：（）
有關最大系固負荷，下列說法正確的是（）Ⅰ．是指船上系固設備的許用負荷；Ⅱ．是指船上系固設備的驗證負荷；Ⅲ．當能提供等同或較高的強度時，安全工作負荷可代替最大系固負荷；Ⅳ．最大系固負荷就是安全工作負荷。
按規(guī)范規(guī)定，船舶系固設備應接受的檢驗種類有：（）①、初次檢驗；②、年度檢驗；③、中間檢驗；④、重復檢驗；⑤、特別檢驗
船上用以證明船舶對系固設備進行檢查和維修保養(yǎng)的文件是：（）
船舶《貨物系固設備檢查、保養(yǎng)和維修記錄簿》記錄的內(nèi)容至少應包括：（）①、檢查的日期；②、檢查項目的名稱；③、保養(yǎng)和維修情況；④、檢查者
在對系固鋼絲整個長度范圍內(nèi)進行檢查時，若發(fā)現(xiàn)在其（）倍直徑的任何長度內(nèi)有（）的鋼絲斷裂、磨損或嚴重銹蝕，則應予換新。
貨物系固設備包括（）①、固定式系固設備；②、便攜式系固設備；③、緊固設備
中間堆錐的結(jié)構(gòu)特點是：（）①、上、下錐頭固定；②、垂向方向無鎖緊功能；③、用于艙內(nèi)箱與箱之間的連接
用于在裝卸某些非標準高度集裝箱時調(diào)整其高度至標準狀態(tài)的堆錐是：（）