操舵時(shí)應(yīng)注意的事項(xiàng)有：（）
①、嚴(yán)格遵照舵令操舵；
②、掌握本船舵的性能；
③、熟悉操舵裝置轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)；
④、注意隨動(dòng)與應(yīng)急舵的不同使用方法；
⑤、注意隨時(shí)改變航向
A.①、②、③、④
B.②、③、④、⑤
C.①、③、④、⑤
D.①、②、④、⑤
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.船首偏在原航線左邊，應(yīng)操左舵
B.船首偏在原航向右邊，應(yīng)操右舵
C.船首偏在原航向左邊，應(yīng)操右舵
D.船首偏在原航向右邊，應(yīng)操左舵
A.轉(zhuǎn)動(dòng)舵輪，轉(zhuǎn)至所指航向，報(bào)告
B.打開(kāi)舵開(kāi)關(guān)，快速轉(zhuǎn)至所指航向，報(bào)告
C.復(fù)誦一遍，及時(shí)合理操舵使船到達(dá)所指航向，報(bào)告
D.打開(kāi)舵開(kāi)關(guān)，慢速操舵使船到達(dá)所指航向，報(bào)告
A.復(fù)述舵令
B.保持當(dāng)時(shí)航向不變
C.保持當(dāng)時(shí)轉(zhuǎn)向舵角不變
D.將舵轉(zhuǎn)回至正舵
A.必須復(fù)述
B.視情況決定是否復(fù)述
C.可不必復(fù)述直接操舵
D.按舵角操舵時(shí)復(fù)述，按航向操舵時(shí)不必復(fù)述
A.讓船首對(duì)準(zhǔn)導(dǎo)標(biāo)
B.讓船轉(zhuǎn)至導(dǎo)標(biāo)方向
C.保持船舶當(dāng)時(shí)導(dǎo)標(biāo)方位
D.保持船舶當(dāng)時(shí)舷角
最新試題
舵設(shè)備做系泊試驗(yàn)前應(yīng)查看（）。Ⅰ，零部件材料的檢查報(bào)告；Ⅱ，舵葉密性試驗(yàn)報(bào)告；Ⅲ，舵機(jī)整體裝配驗(yàn)收?qǐng)?bào)告；Ⅳ，舵葉設(shè)計(jì)報(bào)告；Ⅴ，操舵設(shè)備及傳動(dòng)裝置的安裝質(zhì)量及完整性檢查的驗(yàn)收?qǐng)?bào)告。
舵葉上裝有可拆舵柱通過(guò)的焊接管，管的上下端均裝有（）
常用舵角做較頻繁航向變更的船舶是指（）
上舵承一般安裝在（）。
舵葉上部和下部開(kāi)有小孔并配有不銹螺栓塞，其作用是（）。
轉(zhuǎn)舵周期試驗(yàn)一般是在時(shí)進(jìn)行（）
平衡舵的特點(diǎn)是（）①使舵繞舵軸的回轉(zhuǎn)力矩?、谥圃旆奖恽蹨p小舵機(jī)所需的功率④海船上常使用
從節(jié)能的角度來(lái)考慮，一般自動(dòng)舵的不足之處是（）。①舵上各調(diào)節(jié)是人工調(diào)節(jié)修正；②用舵角精度差，操舵次數(shù)多；③船舶阻力加大；④導(dǎo)致主機(jī)轉(zhuǎn)速上升。
常見(jiàn)的轉(zhuǎn)舵裝置有（）①滑式；②滾輪式；③搖缸式；④活塞式；⑤轉(zhuǎn)葉式。
影響舵效的主要因素是（）①舵角大?。虎诹鹘?jīng)舵面的流速；③船的轉(zhuǎn)動(dòng)慣性及縱橫傾；④風(fēng)流、淺水等海況；⑤舵機(jī)的性能。