A.定葉
B.轉(zhuǎn)葉
C.回轉(zhuǎn)體
D.電動(dòng)機(jī)
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電動(dòng)液壓操舵裝置的特點(diǎn)是：（）
①、傳動(dòng)平穩(wěn)，噪音較?。?br /> ②、操作方便，易于遙控；
③、能實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)調(diào)速及具有較高的可靠性；
④、現(xiàn)代海船廣泛采用
A.①、②、③、④
B.①、②、③
C.①、②、④
D.②、③、④
電動(dòng)液壓舵機(jī)的種類有：（）
①、齒輪式；②、柱塞式；③、轉(zhuǎn)葉式
A.①、②
B.②、③
C.①、③
D.①、②、③
所謂“主操舵裝置”是指在正常航行情況下：（）
①、使舵產(chǎn)生動(dòng)作所必需的機(jī)械；②、轉(zhuǎn)舵機(jī)構(gòu)及舵機(jī)裝置動(dòng)力設(shè)備；③、舵柄及舵扇；④、舵葉
A.①、②、③
B.②、③、④
C.①、②、④
D.①、②、③、④
所謂“輔助操舵裝置”是指在主操舵裝置失效時(shí)，為駕駛船舶所必須的設(shè)備，包括：（）
①、主操舵裝置以外的設(shè)備；②、舵柄及舵扇；③、相當(dāng)于舵柄及舵扇用途的部件；④、舵葉
A.①、②、③
B.①、②、③、④
C.②、③、④
D.①、②、④
A.進(jìn)出港時(shí)
B.避讓等應(yīng)急情況時(shí)
C.過(guò)狹水道時(shí)
D.主操舵裝置失效時(shí)
最新試題
將發(fā)送器液壓管系中空氣排除后，蓋上旋塞繼續(xù)泵至壓力為（）
電操作裝置隨動(dòng)控制系統(tǒng)的特點(diǎn)是（）①轉(zhuǎn)動(dòng)舵輪可隨之轉(zhuǎn)出舵角；②舵輪停轉(zhuǎn)，舵角不變；③舵輪轉(zhuǎn)動(dòng)角度與舵葉偏轉(zhuǎn)的角度相等④沒(méi)有舵角反饋發(fā)送器
影響舵效的主要因素是（）①舵角大??；②流經(jīng)舵面的流速；③船的轉(zhuǎn)動(dòng)慣性及縱橫傾；④風(fēng)流、淺水等海況；⑤舵機(jī)的性能。
為滿足主操舵裝置和舵桿的操舵要求，當(dāng)舵柄處的舵桿直徑大于（）時(shí)操舵裝置應(yīng)為（）操舵。
小型船舶的舵除設(shè)上舵承外，在舵葉的底部裝有一個(gè)（）
舵葉上開(kāi)有繩孔和凹槽其主要作用是（）
影響舵效的主要因素是（）。①舵角大??；②流經(jīng)舵面的流速；③船的轉(zhuǎn)動(dòng)余速；④風(fēng)流、淺水等海況；⑤舵機(jī)性能。
為防止在操舵時(shí)舵角太大而超過(guò)有效舵角，舵角限位器通?？稍O(shè)在（）。①舵機(jī)上；②舵扇上；③舵柱上；④駕駛室內(nèi)。
用大舵角來(lái)作緊急旋回的船舶是指（）
航行中為防止失去最大有效舵角，在舵機(jī)上設(shè)置限位器，流線型舵一般限制為（）左右，平板舵一般為（）。