所謂“輔助操舵裝置”是指在主操舵裝置失效時(shí)，為駕駛船舶所必須的設(shè)備，包括：（）
①、主操舵裝置以外的設(shè)備；②、舵柄及舵扇；③、相當(dāng)于舵柄及舵扇用途的部件；④、舵葉
A.①、②、③
B.①、②、③、④
C.②、③、④
D.①、②、④
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.進(jìn)出港時(shí)
B.避讓等應(yīng)急情況時(shí)
C.過(guò)狹水道時(shí)
D.主操舵裝置失效時(shí)
A.傳動(dòng)控制系統(tǒng)
B.舵機(jī)裝置動(dòng)力設(shè)備
C.舵柄、舵扇或作同樣用途的部件
D.電動(dòng)液壓操舵裝置
主操舵裝置包括的設(shè)備和設(shè)施有：（）
①、使舵產(chǎn)生動(dòng)作所必需的機(jī)械設(shè)備；
②、轉(zhuǎn)舵機(jī)構(gòu)；
③、操舵裝置動(dòng)力設(shè)備；
④、向舵桿施加轉(zhuǎn)矩的舵柄或舵扇
A.①、②
B.①、②、④
C.①、②、③
D.①～④
A.駕駛室
B.舵機(jī)室
C.機(jī)艙
D.駕駛室和舵機(jī)室均設(shè)有
電動(dòng)操舵裝置的特點(diǎn)是：（）
①、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單；②、操作簡(jiǎn)便；③、工作可靠；④、適用于各類(lèi)船舶
A.①、②、③
B.①、②、④
C.②、③、④
D.①、③、④
最新試題
常需用小舵角來(lái)保持指定航線(xiàn)航向的船舶是指（）。
舵葉上裝有可拆舵柱通過(guò)的焊接管，管的上下端均裝有（）
從節(jié)能的角度來(lái)考慮，一般自動(dòng)舵的不足之處是（）。①舵上各調(diào)節(jié)是人工調(diào)節(jié)修正；②用舵角精度差，操舵次數(shù)多；③船舶阻力加大；④導(dǎo)致主機(jī)轉(zhuǎn)速上升。
航行中為防止失去最大有效舵角，在舵機(jī)上設(shè)置限位器，流線(xiàn)型舵一般限制為（）左右，平板舵一般為（）。
平艙舵舵葉部分面積在舵桿軸線(xiàn)的前方，其目的是（）
為防止在操舵時(shí)舵角太大而超過(guò)有效舵角，舵角限位器通?？稍O(shè)在（）。①舵機(jī)上；②舵扇上；③舵柱上；④駕駛室內(nèi)。
液壓操舵裝置主要由電動(dòng)機(jī)，油泵，管路，轉(zhuǎn)舵機(jī)械等組成，這種操舵裝置廣泛使用于（）。
舵桿是舵葉轉(zhuǎn)舵的軸，其下部與（）連接，上部與（）相連。
影響舵效的主要因素是（）。①舵角大小；②流經(jīng)舵面的流速；③船的轉(zhuǎn)動(dòng)余速；④風(fēng)流、淺水等海況；⑤舵機(jī)性能。
下舵承一般安裝在（）