對(duì)接接頭受力簡(jiǎn)單，應(yīng)力集中較小，易于保證焊接質(zhì)量。

下面制造齒輪的方法中，較為理想的方法是（）

車(chē)刀在設(shè)計(jì)時(shí)，前角可以設(shè)計(jì)成正前角、零度前角和負(fù)前角。

機(jī)器造型多采用一個(gè)分型面、兩箱造型進(jìn)行生產(chǎn)，在不便于起模的地方采用砂芯而不采用多箱造型和活塊。

鑄造過(guò)程中，保證液態(tài)合金充型能力足夠的條件下，應(yīng)盡可能地降低澆注溫度。

目前攪拌摩擦焊主要用于鋁合金的焊接。

砂型鑄造澆注時(shí)，朝上的表面缺陷多，其加工余量應(yīng)比底面和側(cè)面大。

將鑄件的厚大部分放在上部或側(cè)面，以便安置冒口和最好地發(fā)揮冒口的補(bǔ)縮效果，實(shí)現(xiàn)自下而上的順序凝固，以獲得致密組織。

壓鑄件不能進(jìn)行熱處理或在高溫下工作。

與鉚接相比，焊接可以減輕構(gòu)件質(zhì)量，節(jié)約金屬。