單項選擇題
船舶的通風(fēng)方式有:()
①、自然通風(fēng);②、機械通風(fēng);③、空調(diào)調(diào)節(jié);④、風(fēng)扇吹風(fēng)
A.①、②、③
B.②、③、④
C.①、③、④
D.①、②、③、④
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1.單項選擇題機器處所內(nèi)通風(fēng)的關(guān)閉裝置應(yīng)與其它處所內(nèi)通風(fēng)的關(guān)閉裝置:()
A.共用
B.完全分開
C.是否分開無要求
D.是否分開因船而異
2.單項選擇題壓載管路通至:()
A.雙層底艙、大艙、首尖艙
B.各用于壓載的艙室
C.邊艙、貨艙
D.深水艙、首尖艙、大艙
3.單項選擇題壓載管路組成部分中的吸口布置在各壓載艙的:()
A.前部
B.后部
C.中部
D.中前部
4.單項選擇題調(diào)駁閥箱屬于()管系。
A.艙底水
B.壓載
C.通風(fēng)
D.消防
5.單項選擇題雙層底各油水艙空氣管下口置于()角落的內(nèi)底板下。
A.前部
B.中部
C.后部
D.下部
最新試題
管路常用的焊接連接有()等方法。
題型:多項選擇題
在船體結(jié)構(gòu)上開孔,應(yīng)以不損害船體()為原則。
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在總管上布置支管,應(yīng)考慮管內(nèi)介質(zhì)的()對設(shè)置管路的要求。
題型:多項選擇題
缸套冷卻淡水管路的表面處理采用()處理方法。
題型:單項選擇題
甲板疏水,透氣、測量、注入等管路有腐蝕、漏泄或穿孔時,應(yīng)予以修理,其內(nèi)壁有均勻或麻點腐蝕深度超過原壁厚()%時應(yīng)予局部割換。
題型:單項選擇題
船上所有管路安裝完畢后,為保證安裝質(zhì)量,還必須對每一系統(tǒng)的管路進行()
題型:多項選擇題
修船中最常用的校管方法是()校管。
題型:單項選擇題
在管路拆卸施工前,應(yīng)按船舶修理的類別和船方提交的()等,繪制管路拆卸圖,并與船方代表一道實船勘察,核實。
題型:多項選擇題
船舶海水系統(tǒng)管路通常用()管。
題型:單項選擇題
甲板排水管需要進行()實驗。
題型:單項選擇題