A.撒布主層集料,并嚴(yán)禁車輛在鋪好的集料上通行
B.主層集料撒布后先用10~12t壓路機(jī)初壓,再用6~8t鋼筒式壓路機(jī)壓平
C.主層集料碾壓完畢后應(yīng)立即澆灑第一層瀝青
D.主層瀝青澆灑完畢后立即均勻撒布第一層嵌縫料
E.第二層、第三層瀝青均鋪完畢后最后碾壓用10~12t壓路機(jī)壓2~4遍
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A.級配碎石路拌法
B.級配碎石中心站集中拌合法
C.無機(jī)結(jié)合料基層路拌法
D.無機(jī)結(jié)合料中心站集中拌合法
E.填隙碎石施工
A.傳統(tǒng)檢測方法,速度慢
B.靜態(tài)測試
C.快速度連續(xù)測定
D.動態(tài)測試
E.試驗(yàn)方法成熟
A.基層
B.細(xì)粒土
C.砂石路面
D.無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定細(xì)粒土
E.路基土
A.刷方(臺階)減重
B.打樁
C.修建擋土墻
D.鋼筋混凝土錨固樁
E.預(yù)拉應(yīng)力錨索
A.灌砂法
B.開挖回填夯實(shí)
C.導(dǎo)洞和豎井
D.強(qiáng)夯法
E.灌漿法
最新試題
交通工程中,下列關(guān)于通信系統(tǒng)設(shè)備安裝要求解釋有誤的選項(xiàng)是()。
在橋梁上部結(jié)構(gòu)頂推施工時(shí),為了減小頂推時(shí)產(chǎn)生的內(nèi)力,以節(jié)省臨時(shí)張拉束,可以()。
橋梁上部結(jié)構(gòu)懸臂施工,采用長線懸拼法的優(yōu)點(diǎn)是()。
橋梁下部結(jié)構(gòu)施工對承臺底的處理,正確的方法是()。
交通工程中,下列關(guān)于監(jiān)控室設(shè)備的安裝要求中解釋無誤的是()。
橋梁上部結(jié)構(gòu)施工時(shí),懸臂澆筑法中的掛籃按平衡方式可分為()。
橋梁上部結(jié)構(gòu)裝配時(shí)采用簡易型鋼導(dǎo)梁架設(shè)法進(jìn)行預(yù)制梁(板)的吊裝,此法所適用的條件是()。
橋梁上部結(jié)構(gòu)懸臂澆筑適用于大跨徑的()。
交通工程機(jī)電系統(tǒng)中,根據(jù)接地的性質(zhì),接地的類型可以分為()。
()易采用雙導(dǎo)梁架橋機(jī)架設(shè)法吊裝。